Камеры наблюдения нарушений ПДД Опции

[Вездесущий]

Собственно, кто знает где находятся камеры??
Дополняем активнее:
Перекресток ул. Николаева - Краснинское ш. - М. Расковой (возле АЗС Роснефть), Стоп линия, проезд на красный
Перекресток Гагарина - 2-я Киевская (у обл.больницы) - Стоп линия, проезд на красный
Перекресток ул. Кутузова - Лукина - Стоп линия, проезд на красный
Перекресток Витебское ш, ул. Лавочкина - Стоп линия, проезд на красный
Перекресток Шевченко-Румянцева - перекресток Тенишевой - Кирова (мед.городок) - Средняя скорость
Перекресток Тенишевой - Кирова (мед.городок) - перекресток Кирова - Гагарина - Средняя скорость
Московское шоссе (у АЗС Роснефть) - скорость
2-й Верхний Волок - часто ставят камеры на спуск и подъем примерно на первом изгибе вниз
Большая Советская - часто ставят камеры в районе собора на спуск и подъем
Пл. Победы (стоп линия, красный свет)
Перекресток Рыленкова - Петра Алексеева (около Киселевского рынка) - стационарная камера

Сообщение отредактировал oromsmol - 12.12.2017, 5:04

[Rager]

Треноги в отличии от камер РД фиксирует

Как оказалось - есть исключения.

[Вальдер]

Как оказалось - есть исключения.

хз меня ни разу не подводил тьфу-тьфу

[rule]

Сегодня попросил коллегу принести постановления. Он ответил, что уже оплатил их и выкинул (оставил только чеки). Только с одного вырезал свою фотку на память:

Нифига се...

Мне приходило такое же письмо счастья на мой сенс.... Абсолютно один в один, даже пейзаж вокруг тот же!!! А машина вообще копия! Тока буквы номера х...кс

Дела....

[Buraya]

это арена, которую они прячут под отбойник...у меня РД на неё только со 100-150 метров среагировал

Раньше 150 м и не среагирует - у нее угол фиксации всего 30 градусов. Но когда по трассе едешь днем их в отбойниках видно, даже если внизу. Но я все равно затормозить не всегда успеваю. А отмашку дальним на стоящую камеру встречным машинам даю всегда.

[First]

Раньше 150 м и не среагирует - у нее угол фиксации всего 30 градусов. Но когда по трассе едешь днем их в отбойниках видно, даже если внизу. Но я все равно затормозить не всегда успеваю. А отмашку дальним на стоящую камеру встречным машинам даю всегда.

Эээ что такое угол фиксации?

[TpeneT]

Раньше 150 м и не среагирует - у нее угол фиксации всего 30 градусов. Но когда по трассе едешь днем их в отбойниках видно, даже если внизу. Но я все равно затормозить не всегда успеваю. А отмашку дальним на стоящую камеру встречным машинам даю всегда.

фигня, меняй РД. На АРЕНУ китайский хит шоми 520 реагирует за 800 метров в лоб, а в спину от 100 до 200 иногда.

[Buraya]

Эээ что такое угол фиксации?

Блин, не смогу я тебе этого объяснить словами, по-причине того, что тетка. Нарисовать смогла бы. Угол видения, что ли... В отбойниках камера стоит направленная на дорогу сбоку от нее. И угол обзора дороги идет узким направленным пучком лучей. Вот этот пучок и расходится углом и составляет 30 градусов... Как смогла...

[Rager]

И угол обзора дороги идет узким направленным пучком лучей. Вот этот пучок и расходится углом и составляет 30 градусов... Как смогла...

Речь про диаграмму направленности:


Только для радаров и радар-детекторов эти диаграммы по определению разные: узкие у радаров и широкие у детекторов.

[Buraya]

Спасибо! Именно. Речь конечно же идет о камере наблюдения. Это у нее 30 град. А обзор у моего антирадара, т.е. радар-детектора - 360.

[First]

Вот откуда взялись пресловутые 30 градусов)))(25+-1).

Диаграмма направленности излучения много шире.

[Rager]

Вот откуда взялись пресловутые 30 градусов)))(25+-1).
Диаграмма направленности излучения много шире.

То есть благодаря широкой диаграмме радар фиксирует скорость машины на одной полосе, а объектив с узким горизонтальным полем зрения в (25+-1) градус фотографирует машину на другой полосе?
Какие хитрые нанотехнологии

[First]

То есть благодаря широкой диаграмме радар фиксирует скорость машины на одной полосе, а объектив с узким горизонтальным полем зрения в (25+-1) градус фотографирует машину на другой полосе?
Какие хитрые нанотехнологии

Именно так, скорость фиксируется раньше момента сьемки, поэтому иногда случается что, машина на фото оказывается вовсе не та, которая нарушала. Это бывает когда камера напрвлена "в лоб".

ВНИМАНИЕ! Запрещается устанавливать датчик на другой угол отклонения, так как это значительно снижает вероятность распознавания номеров и вызывает погрешность измерения скорости (порядка 5% при отклонении от заданного угла на 10 град).

[evgeniy85]

а правда то что при скорости свыше 140 камера не фиксирует? извиняюсь за глупый вопрос,просто слышал такое от знакомого.

[First]

а правда то что при скорости свыше 140 камера не фиксирует? извиняюсь за глупый вопрос,просто слышал такое от знакомого.

нет, не правда.

[denom]

а правда то что при скорости свыше 140 камера не фиксирует? извиняюсь за глупый вопрос,просто слышал такое от знакомого.

не, от 240, я проверял.

ну а серьезно, там 3 разрядные дисплеи на "фенах", так что скорость более 1000 км.ч зафиксируется с ошибкой.

[Вальдер]

не, от 240, я проверял.

ну а серьезно, там 3 разрядные дисплеи на "фенах", так что скорость более 1000 км.ч зафиксируется с ошибкой.

Я помню даже где-то в инете мелькало обжалование, как мотоцикл пролетел, а следом едущей шохе протокол на 260 км/ч прислали))

[Rager]

Именно так, скорость фиксируется раньше момента сьемки, поэтому иногда случается что, машина на фото оказывается вовсе не та, которая нарушала. Это бывает когда камера напрвлена "в лоб".

Ты говоришь про временной лаг, который к диаграмме не имеет никакого отношения.

[First]

Ты говоришь про временной лаг, который к диаграмме не имеет никакого отношения.

Значит, все гайцы ставят на другой угол, т.к Арена нормальным РД за 300-400 метов в лоб, ловится без проблем.

[merzavchik]

Значит, все гайцы ставят на другой угол, т.к Арена нормальным РД за 300-400 метов в лоб, ловится без проблем.

арена, за километр принималась, пока под отбойник прятать не стали

[modelist]

Но где именно они будут находиться, автомобилисты знать не будут.


Среди множества муляжей видеокамер, которые сейчас устанавливают по всему городу, будут и три настоящие, предназначенные для фиксации номеров машин и нарушений ПДД. Муляжи, очевидно, предназначены скорее для профилактики. Сотрудники УГИБДД УМВД России по Смоленской области не скрывают, что большая часть камер — просто подделки, хотя по виду их и нельзя отличить от оригинала. Настоящие же камеры появятся еще и в Смоленской области. Правда, они будут отличаться от городских и представлять собой стационарные комплексы под названием «Стрелка СМ». Эти устройства также предназначены для автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. Их установят на трассе Москва – Беларусь. Данные, полученные при помощи стационарных центров, будут анализировать специалисты УГИБДД и рассылать нарушителям соответствующие постановления.
Все камеры и муляжи уже начали устанавливать на улицах Смоленска и в области, так что в ближайшее время настоящие устройства начнут работать, а имитации — устрашать нерадивых водителей.



источник http://www.gorodnews.ru/news/item.php?id=1060