АВТОХИМИЯ. Автомобильные эксплуатационные материалы, Правда и вымысел. А что будет если? Почему? Что лучше? Опции

[Hetzer]

Форумчане. Не раз и не два все так или иначе встречались с тем что мнения по одним и тем же вопросам различны. Предлагаю здесь рассказать о тех или иных проблемах при использовании эксплуатационных материалов в автомобиле. Масла, смазки, антифризы.. Да хоть омывашка.. Не столь важно.. Просто считаю что немаловажным условием долгой эксплуатации автомобиля считаю правильный подбор и использование этих материалов.

Для примера простой случай. -25, пуск двигателя не удался. Причина? Могут быть разные. Но если только в СМ то что тогда. К примеру было залито масло SAE 10W40. Если все остальное исправно то причина как раз в масле. И предъявлять к нему претензии не торопитесь. По тойже классификации SAE индекс 10W четко нормирует температуру при которой вязкость выше 150 000сСт. И температура эта -25(26) градусов. Все! предел. Но как же так скажете Вы и будете отчасти правы.. Ведь в тех условиях написано -35... Внимательно прочитаем и увидем уловку производителя. ТЕМПЕРАТУРА ЗАСТЫВАНИЯ. Но критически густеть масло будет раньше.. Подвижки бывают, обусловлены как правило технологией и индексом вязкости базового масла (не путать с SAE), в этих случаях может быть и не -25(26) градусов а немного ниже.. до -30 (при высоком VI)
Вот и получается что для без проблемного пуска нужно масло с более низким температурным пределом.. К примеру 5W..

Вот как то так. Масло привел в пример только лишь по тому что мне тема близка. Надеюсь с вашей помощью устранить все "непонятки" с миром эксплуатационных жидкостей.

з.ы. Еще один пример.. Синтетика вытекает из старых моторов. Не совсем так.. Вытекает всегда лишь вязкость. А все нарекания на синтетику связаны с тем что оно очень хорошо моет. И способно вымыть грязь из под сальника обнажив брешь в месте прилегания..

[Frost]

С лёгкой грустью вспоминаю очиститель двигателя из СССР (какой то прибалтийский). Отфигачивал любые загрязнения двигателя на раз!
Можете подсказать (лучше по личному опыту) какой очиститель двигателя сейчас лучше брать? (сейчас их слишком дофига, и далеко не все могут называться нормальными очистителями)

[Filaret]

С лёгкой грустью вспоминаю очиститель двигателя из СССР (какой то прибалтийский). Отфигачивал любые загрязнения двигателя на раз!
Можете подсказать (лучше по личному опыту) какой очиститель двигателя сейчас лучше брать? (сейчас их слишком дофига, и далеко не все могут называться нормальными очистителями)

Я пробовал только один, ZIC FLUSH, попробовали на одной Гранте вместо капиталки (пробег был за 150 тысяч, жрало масло по 3 литра на десятку тысяч). 20 минут на холостых, залили свежее масло, снова жрет, но поменьше. Сменили масло на пяти тысячах, на второй замене жор прекратился.
Единственный мой опыт с промывалками.

[Ramzes55]

Минеральное масло фактически добывается из земли – это просто очищенная сырая нефть. Синтетическое масло (полностью синтетическое или полусинтетика) создается в лаборатории

а что вы скажите о малибдене

а что вы скажите о малибдене

стоит в масло добавлять или нет

[Emnan]

Езжу насолярисе 13 года, вот собираюсь антифриз поменять, так как старый уже себя изжил, стал светлеть после 70 тыс. км. Какой посоветуете? Присматриваюсь g13, может кто-то катает на нем, что скажете?

[Maestro]

Езжу насолярисе 13 года, вот собираюсь антифриз поменять, так как старый уже себя изжил, стал светлеть после 70 тыс. км. Какой посоветуете? Присматриваюсь g13, может кто-то катает на нем, что скажете?

g12 и g13 подходит, любой приличной марки и неконтрафакт. Второй несколько дороже, но и более долгоиграющий и надежный

[Guchavin]

Скажу, что по классификации g правильно выбирать антифриз, для автомобилей концерна фольксваген. Более того, важно понимать, что выбирать надо строго по наличию допуска автопроизводителя и никак по другому. Друг из автохимии говорил, что на заводе хендэ заливают coolstream а-110, у которого есть такой допуск, соответственно. Езжу на нём 4ыйгод, еще не подводил

[Svitauz]

Мужики, всем привет! Такая ситуация занятная вышла, подрезал на работе две канистры антифриза: coolstream premium и второй какой-то синий (мне просто перелили в канистру, но коллега сказал, что он хороший). Соответственно, буду менять ож)) Раньше, конечно, слышал о cs, но сам никогда не нем не ездил. Поэтому решил у вас спросить, мб кто-то ездил на нем или стоит послушаться коллегу и залить второй? опель зафира

[Emnan]

Да поглядите просто, какого цвета охлаждайка залита в влейте одноцветную. Про кулстрим ничего сказать не могу, опыта с ним не было

[Guchavin]

Дело ведь не в цвете, по нему ориентироваться вообще нельзя, так как это краситель не влияющий на свойства антифриза. Единственное что вам нужно знать, что правильно выбирать антифриз по наличию допуска автопроизводителя. Насчет кулстрима премиум. Я его заливал несколько лет назад еще, нормально работает. Допуск опеля имеется