IPB
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в эту тему Открыть новую тему
> 

Фантик и Днепр

, О Герое нашего времени и его уникальной Акции
Aleks_Gomel
сообщение 10.11.2011, 17:50
Сообщение #1


Бывалый


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 10.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Gomel BY
Пользователь №: 20 617
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Honda
Реальное имя: Aleksandr



Привет, автобратья и сестры! smile.gif
Возьму на себя смелость отвлечь немного Вашего драгоценного времени (уверен, что о его потере Вы не пожалеете) и поведать об одном очень интересном Человеке и его деятельности.

Итак, для начала, рассказ о Главном Герое. Зовут его Фантик, в миру Юрий Лишаёв, 56 лет, Симферополь.

«Я счастлив, что живу на свете,
И славлю мир присутствием своим!»
Фантик


Это рассказ про одинокого крымского скалолаза. Он был рожден побеждать и установил рекорд, перед которым меркнет золото спортивных наград. Будут сменяться поколения, придут новые чемпионы, первопроходцы, экстремалы покажут свое высокое мастерство, но наш герой так и останется лучшим и непобедимым. Самою жизнью завоевал он право на этот титул.
Он называет себя язычником и, кажется, не шутит. Вольное дитя природы, выбрал он для поклонения древних богов земли, воды, камня. Им служит, от них берет силу, для нас непостижимую.
Настоящих героев мало. Бывают подвиги случайные, от минутной страсти, гнева или сострадания. Так волею судьбы тоже зарабатывают славу. Но есть избранники судьбы - для них желанна долгая, настоящая опасность, исход которой мало зависит от провидения и требует только полной внутренней мобилизации. Преодолимая опасность обостряет их чувства, ускоряет реакцию, проясняет разум, действуя, подобно волшебному эликсиру жизни. Человек поднимается на вершину своих возможностей, этого заоблачного полета не заменит ему ни один земной допинг.
Не меньше нашего ценя жизнь, герой просто обречен искать случая, с кем или с чем помериться силами, по краю какой пропасти пройти, на какую скалу взобраться. Большинство окружающих воспринимает его как явление непонятное, враждебное их покою и повседневной обывательской уверенности, - так что лучше поскорее пройти мимо. Остановится тот, в ком горит хотя бы малая родственная искра.

Симферополец Юра Лишаев полюбил скалы с детства. Каждый выходной он старался проводить на природе, упражняясь в покорении своих невысоких вершин, и постепенно проникался страстью, которая должна стать в жизни главной. Одаренный от природы, невероятно трудолюбивый, Юрий так быстро осваивал технику скалолазания, что уже в четырнадцать лет победил на первенстве страны среди юниоров, а в двадцать три года выполнил программу мастера спорта и стал чемпионом Союза.
На горе Крестовой, на отвесной 90-метровой скале с видом на Ореанду сдавал он свой первый почетный норматив. А потом-Потом опять были тренировки и соревнования, поездки, восхождения, награды - сама, как говорится, жизнь. Подобно сотням рядовых скалолазов отрабатывал он технику подъемов и спусков, занимался «растяжкой», развивал силу и в конечном итоге покорял отвесные стены, покорял вершины, получал дипломы и грамоты.
Пробираясь по камню, скалолаз думал о нем, как о чем-то (или о ком-то) родственном, живом, тоже имеющем свое рождение, молодость и старость. Вот в эту трещину зимой набивается снег, днем тает под солнцем, а ночью замерзает, и прозрачная ледышка рвет скалу. Здесь можно взяться за выступ, чтобы переставить ногу, только не всем весом налечь: всей тяжести он не выдержит... Как будто глядит человек сквозь каменную твердь, читает книгу, язык которой понятен только ему. И скалы теплеют под руками, раскрывая свои тайны. Начинает казаться, что вбитый крюк ранит камень и тем отдаляет скалолаза от природы, нарушает едва зарожденную гармонию, в которой вся радость, все золото истинных, далеких от спорта наград. Одна неверная мысль - и гармония разрушена, и скала становится неприступной, чужой. Опять ты для нее всего лишь покоритель, и жизнь твоя держится на вбитом крюке да на защелкнутых замках карабинов.
Все глубже проникаясь этой новой, опасной для себя, но спасительной для человечества философией, Юрий однажды принял решение, которое потрясло его своей простотой и огромностью. Он отказался от страховочных веревок и крючьев! Отныне только внутреннее чутье становится его страховкой, требуя постичь непостижимое нутро горной породы, не позволяя отвлечься от слитной работы тела и духа - запредельной, невозможной для человека в его привычном трехмерном мире. Вместо покорения гор пришло поклонение им.

Руководство Федерации альпинизма угрожало дисквалифицировать лучшего крымского скалолаза, называя хулиганством и хвастовством его одиночные восхождения в стиле «экстрим». Ответ бунтаря потряс даже столичных бюрократов: в 1980 году Юрий Михайлович Лишаев уничтожил свои документы мастера спорта.
Неукротимая внутренняя сила повела его трудным и разорительным, зато независимым путем. Одинокий скалолаз явился первопроходцем более чем на сорока крымских маршрутах, многие из которых так никто и не повторил. Юрий поднимался на обрывы Демерджи и Медведь-горы, Карадага и Нового Света, Караби-Яйлы и мыса Айя. Одних только штурмов Аи-Петри набралось не меньше ста пятидесяти! Однажды морозной зимой этот неугомонный выдумщик взобрался прямо по стометровому ледяному столбу на замерзший водопад Учан-Су - высочайший, между прочим, в Европе. Фантик поднимался и на Кавказские горы высшей категории сложности - Ушба, Шхельда, Аи-Лама, Пик Щуровского, гора Кирпич. В Средней Азии он дважды прошел отвесную стену Ягноба (перепад 1200 м), причем одно из восхождений было совершено в стиле «экстрим». Штурмовал скалы Чехии, Польши, США...
Почти половину своих восхождений строптивый Фантик совершил без страховки. Его оценили кинематографисты и в 1996 году за очередную документальную ленту наградили дипломом Международного фестиваля-конкурса альпинистских фильмов в Швейцарии. Второй диплом он получил на фестивале в Москве, где почти десять лет сотрудничал с Ю. Сенкевичем в телепрограмме «Клуб кинопутешественников».

Горы не подвели своего кумира и поклонника. Четыре травмы, полученные им в разное время, явились неизбежными случайностями, сбоями отработанного ритма. Это, наверное, немного при двух тысячах официальных восхождений (а кто сочтет тренировочные?) Это было преодолимо. Роковой оказалась пятая травма - падение при полете на изобретенном французами парапанте (у нас его неверно называют парапланом). Повреждение позвоночника, долгие месяцы лечения. И прогноз врачей -пожизненная инвалидная коляска.
Началось тяжкое, пустое время. Больной глядел в потолок, а думал о будущем, которого не было. Неуемная натура победителя подсказывала ему только два выхода: подняться с коляски либо покончить с собой. Второе легче. Но лишь после того, как все жизненные силы, все, до последнего предельного усилия будет отдано первой цели. Как в бою до последнего патрона, до последнего живого солдата. Фантик лежал и думал о пальцах на ноге, которых не чувствовал. Он гнал в них тепло проходили час за часом, день за днем. Растяжка, массажи, самогипноз - и так весь день, и так каждый день, из месяца в месяц. Фантик улыбался насильно, по нескольку часов держал эту искусственную улыбку, и она постепенно расслабляла и согревала сознание. Фантик подъезжал к перекладине, вылезал из коляски и подтягивался. Не хотел он забывать, что в юности мог подтянуться до пятидесяти раз!
Врачи ободряли его, тоже насильно улыбались и поскорее уходили. Им ли не знать, что такое 1 поврежденный спинной мозг и отсутствие трех межпозвоночных дисков?
Вечером включали телевизор. Фантик просил жену и дочь поставить его к стене и так, держась за книжную полку и стол, будто «на распорах» в скальной трещине, смотрел весь фильм. Руки немели от напряжения, и последних кадров он не воспринимал...
Только через год появились первые результаты. Смерть начала сдавать позиции, граница жизни стала медленно перемещаться от места травмы вниз. Ожили нервы в ногах выше колен: появились подергивания, боль, зуд и способность к первым произвольным движениям... Из всех побед крымского экстремала самой главной, самой трудной и, конечно, самой доблестной было возвращение к полноценной жизни, то есть для него - к жизни вообще. Да разве можно сравнить все спортивные достижения великого бунтаря с этим одним, когда он перечеркнул приговор традиционной медицины и однажды встал, все-таки встал с проклятой коляски! Ни дня без тренировок, ни дня без напряженного труда ради себя, ради жены и дочери, ради всех своих близких, которым он дорог, которые хотят видеть его счастливым!..
Нет, скалы не подвели своего героя. Подвел смастеренный человеком летательный аппарат - нечто среднее между парашютом и дельтапланом. Летящий на парапанте не может рассчитывать только на себя полет, а значит, и жизнь зависят от прихотливых воздушных потоков. Вмешалось провидение, выпал жребий-Трудно ходить? Зато легко плавать! И прирожденный альпинист долго, самозабвенно плавает при каждой возможности, летом и зимой, в море и в глубокой каменной «ванне» речки Краснопещерной. В гидрокостюме он погружается и проходит за сифон Красной пещеры, и про него опять снимают видеофильм. Трудно ходить? Зато можно лазать по скалам, повторять знакомые желанные маршруты, осваивать новые. На скале работаешь руками, к ней лепишься телом, ее помнишь, ее понимаешь. Камень тоже помнит своего кумира и теперь прощает ему вбитые титановые крючья.

Нет, такого никто не смел даже предположить: Фантик, всеми любимый шутник и задира Фантик опять ступил на маршруты высшей категории! По-прежнему не застать его дома. То он на Караби-Яйле, то на скалах Фороса, то на горе Сокол под Судаком. Недавно летом Юрий Лишаев совершил очередное первопрохождение по Голицынскому гроту в Новом Свете - от стены до стены, по потолку, словно насекомое или летучая мышь, хозяйка того же грота. Никто из людей раньше туда не взбирался не сумел (или не успел) до травмы и сам Фантик. Он прошел эту трассу только теперь, с привязанными к рюкзаку костылями. А однажды зимой в одиночку спустился в шахту Бездонную на Чатырдаге - в расширенный книзу карстовый колодец, на сто шестьдесят метров! Туда и обратно - по связанной из трех кусков веревки, без чьей-либо помощи, один... Кто хоть раз испытал восхождение в стиле «экстрим», тот за великую честь сочтет знакомство с нашим доблестным скалолазом. С помощью Фантика можно понять главную истину всех, кто идет к победе: тому и помогают боги, кто умеет надеяться на себя и не просит их о помощи!
Автор: Д. Тарасенко, Крым
Статья размещена с разрешения Юрия Лишаева.

"Спешите делать добро!" Фантик

Фильмы о Юрии:
"Дух богини Умай" 2004г.: http:/ /rutube.ru/tracks/2636019.html
"Святилище грёз" 2009г.: http:/ /www.youtube.com/watch?v=qxOIfpVGMmk

Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks_Gomel
сообщение 10.11.2011, 17:53
Сообщение #2


Бывалый


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 10.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Gomel BY
Пользователь №: 20 617
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Honda
Реальное имя: Aleksandr



Избитая фраза: Степень цивилизованности общества определяется его отношением к инвалидам и старикам. В Спарте и фашистской Германии их, как «бесполезный продукт» уничтожали, сбрасывая со скал или отправляя в душегубки. В наше время на постсоветском пространстве, слава Богу, их лечат, платят пенсии, вспоминают о них раз в году к 3 декабря Международному Дню инвалидов. А по большому счету инвалиды предоставлены сами себе и оставлены наедине со своим ограниченным положением. В большинстве случаев одиночество и барьеры (зримые и незримые), воздвигнутые между инвалидом и обществом приводят к трагическим финалам. Сколь угодно примеров, когда человек, активный и оптимистичный в своей прежней жизни, после вердикта медицины опускается на «дно», становится отвергнутым, спивается, сводит счеты с жизнью… В своей повседневной жизни мы, здоровые люди, мало задумываемся о том, что (ни дай Бог) инвалидом может оказаться каждый. Увы, но может статься так, что «Аннушка уже купила масло»…

Пример человека, о котором пойдет речь, призван заставить поверить каждого человека с ограниченными физическими возможностями в то, что есть Жизнь и после Жизни, что жить активно и с пользой для общества можно в любом состоянии, а вердикт врачей не есть приговор! А каждого здорового – вспомнить о том, что рядом есть иные люди, которым нужно наше внимание и забота.

Его все знают как Фантика, в миру Юра Лишаев, 56 лет. Альпинист, скалолаз-экстремал, живая легена мирового free-solo, Мастер спорта СССР, герой документальных фильмов (удостоенных Гран-При и дипломов международных кинофестивалей). Более 2000 сольных восхождений в разных горах мира, 40 первопроходов, многие из которых не повторены. Всегда на грани, всегда по максимуму, всегда первый, всегда на голову выше всех. «Вершина для меня ничто, движение к ней – вот что важно» (Фантик). Но вот трагичный 93-год: на съемках фильма падение во время полета на парапанте со 170-ти метровой высоты, операции, госпиталя, вердикт врачей: «Ходить Вы не сможете». С таким поворот судьбы Юрий согласен не был – жить без Гор он не мог! Через два года упорных ежедневных тренировок он шокировал врачей тем, что встал на костыли (люди с менее тяжелыми травмами остаются лежачими)! А еще через год в шоке были все остальные – Юра вернулся на скалы! Опять единственный и неповторимый, но в этот раз в статусе инвалида первой группы с парализованными ногами. Как говорит сам: «Смело могу сказать, что все мои достижения до травмы ерунда, не больше чем прогулка по ялтинской набережной. По сравнению с лазанием, когда я стал инвалидом. Когда нет в ногах чувствительности, многие технические приёмы не доступны. Боль в позвоночнике из-за перелома. Но всё это меркнет перед желанием пройти маршрут и побороть свою собственную слабость». Инвали-экстемал Фантик совершил пять первопроходов!

Так и лазит последние 15 лет, поражая окружающих своим мужеством, стойкостью, жизнелюбием. Про него и сейчас снимают фильмы, а посвящает он их людям, прикованным к инвалидным коляскам ("Святилище грез", "Дух богини Умай").

В качестве очередной гражданской акции по привлечению внимания общества к проблемам людей с ограниченными возможностями оптимистичный жизнелюб Фантик задумал следующий эксклюзив: одиночное автономное плавание на каяке вдоль берегов Крыма! Такого из инвалидов не делал еще никто! Последние два года Юрий упорно тренировался в бухтах Нового Света, на взятых у друзей каяках. К осуществлению одиночного плавания Юра морально и физически был готов, для воплощения задуманной Мечты осталась самая «малость»: купить каяк, снаряжение и подобающим образом донести до общества действие самой акции.

Жизненное кредо Фантика полностью соответствует общественно-социальной позиции ВОО HondaMafia-ХондаСемья, поэтому мы сочли своим долгом помочь Юрию в осуществлении его Акции. Нами были: приобретены и переданы Фантику морской экспедиционный каяк и полный комплект снаряжения для плавания; разработаны концепция, название, логотип Акции; снят пилотный репортаж на одном из национальных украинских ТК; привлечено внимание общественности. Неравнодушным туристическим сообществом Крыма были собраны средства для проведения плавания. И оно состоялось!

9 Мая 2011 года был дан Старт Акции "Ковчег Надежды Крым-2011"! Из Керчи с места высадки эльтигенского десанта и был приурочен к 66-й годовщине Великой Победы. За 26 дней Фантик прошел около 400 км и 6 июня финишировал в Херсонесе!
Но на этим Юра не остановился - 26 сентября новое смелое плавание: Бдоль берегов Боспорского царства! От Нового Света ч/з Керченский пролив в Азовское море к Арабатской стрелке! Снова 400 км одиночки!
Подробно я освещал эти плавания здесь:
http:/ /honda.org.ua/forum/about74037.html
http:/ /honda.org.ua/forum/about84423.html


Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks_Gomel
сообщение 10.11.2011, 17:56
Сообщение #3


Бывалый


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 10.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Gomel BY
Пользователь №: 20 617
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Honda
Реальное имя: Aleksandr



Акцию «Ковчег Надежды» сезона Крым-2011 можно считать выполненной и даже перевыполненной: двумя одиночными плаваниями пройдено всё южное и юго-восточное направления. На перспективу для завершения Кругокрымки надо будет закрыть западное побережье от Херсонеса до Перекопа, Арабатскую стрелку на востоке и замкнуть кольцо на севере, пройдя по Сивашским озерам.

В межсезонье Фантик продолжит тренировки на суше, возможно, совершит спуски в пещеры ЧатырДага. А также, Юрий Михайлович берет шефство над детским реабилитационным центром «Орленок» в Евпатории. Там лечатся детки с проблемами опорно-двигательного аппарата. С каждой сменой Юра будет проводить встречи: сначала в актовом зале демонстрация фильма о Юрии, потом его беседа с детьми и лечащим персоналом. Как говорится, своим примером будет задавать правильное направление жизни будущему поколения.

В качестве очередного этапа Акции «Ковчег Надежды» на следующий год планируется очередное грандиозное плавание масштаба Фантика – «Борисфен-2012». Одиночное прохождение всего Днепра от истока до устья (2200 км) и далее вдоль черноморского побережья до Херсонеса (+700 км) на каяке! Почти 3000 км! Если я не ошибаюсь, такого не делал никто из здоровых людей, не говоря уже об инвалидах.

Подготовка к Акции уже началась. Организаторами выступают украинский автоклуб ВОО HondaMafia-ХондаСемья http://honda.org.ua и крупнейший украинский продавец каяков и снаряжения http://www.pobeach-kayaks.com
Провести Акцию планируется в период апрель-июнь.

По территории Украины поддержку Акции будут осуществлять ХондаМафия и ее региональные отделения, дружественные автоклубы, каякерские клубы и яхтсмены по всему течению Днепра. Освещать плавание будут украинские СМИ, надеемся привлечь к участию в популяризации Акции украинских звезд эстрады и спорта.
По обеспечению технической и информационной поддержки на территории Беларуси я сейчас начну решать вопросы. Расчитываю заручиться поддержкой МинСпорта и туризма, Белорусского Общества инвалидов, местных властей и СМИ, ПР ООН... В ближайшее время начну с ними переговоры.
Белым пятном остается российский участок – самый главный ключевой момент всей Акции: Смоленская область от места Старта в Бочарове до границы с Беларусью.

Поэтому я и пришел к смоленским автобратьям за помощью в организации, обеспечении и проведении благородной нестандартной Акции. Потребуется помощь следующего характера:
- транспортное обеспечение по доставке Фантика и каяка к истоку Днепра (для фотосессии) и к месту начала плавания (как я понимаю, от самого истока особо не стартанешь),
- транспортная и организационная поддержка в местах причаливания по всему течению Днепра. Для выбора мест причаливания (ночлега) нужна Ваша помощь. Кроме мест ночевок на берегу, надо предусмотреть возможности ночевки в городах (имхо, Верхнеднепровский, Дорогобуж, Смоленск) для пополнения запасов провизии и питьевой воды. А также для встреч с общественностью: СМИ, общества инвалидов, неравнодушные граждане,
- привлечение внимания к Акции национальных и местных СМИ, спонсоров и партнеров.

Рассчитываем на Вашу помощь и участие! Верим, что совершить масштабный объединительный славянский проект в наших силах! (на зло всем политикамwink2.gif)
Жду Ваши вопросы, соображения, предложения.
С Уважением, Александр, автор и координатор проекта.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
т-82
сообщение 10.11.2011, 19:53
Сообщение #4


добрейшая душа


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 10 773
Регистрация: 31.8.2008
Вставить ник
Цитата
Из: д.Ярковичи
Пользователь №: 10 344
Спасибо сказали: 537
Команда СЧ: нема
Ваш автомобиль: мотоблок)
Реальное имя: алексей



а где про авто?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rager
сообщение 10.11.2011, 20:20
Сообщение #5


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 271
Регистрация: 18.4.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 3 954
Спасибо сказали: 1169
Реальное имя: Игорь



Цитата(т-82 @ 10.11.2011, 19:53) *
а где про авто?

В предпоследнем абзаце.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
т-82
сообщение 10.11.2011, 20:23
Сообщение #6


добрейшая душа


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 10 773
Регистрация: 31.8.2008
Вставить ник
Цитата
Из: д.Ярковичи
Пользователь №: 10 344
Спасибо сказали: 537
Команда СЧ: нема
Ваш автомобиль: мотоблок)
Реальное имя: алексей



Цитата(Rager @ 10.11.2011, 20:20) *
В предпоследнем абзаце.

там больше на спонсорство и полное обеспечение этого замысла,чем об авто! вот еслиб человек всё это на авто проделал,тогда да ,а так лишняя тема....
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
konik
сообщение 10.11.2011, 20:24
Сообщение #7


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 229
Регистрация: 12.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск ул.Петра Алексеева
Пользователь №: 11 000
Спасибо сказали: 38
Ваш автомобиль: НИВА21213,ШНИВА 2123,HONDA CB750, УАЗ-452, ГАЗ-69А,Mitsubishi Pajero 1
Реальное имя: ДМИТРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ



Цитата(т-82 @ 10.11.2011, 19:53) *
а где про авто?

Чтобы особо не напрягаться(если действительно льнь прочесть ) в самом конце. "Потребуется помощь следующего характера:
- транспортное обеспечение по доставке Фантика и каяка к истоку Днепра (для фотосессии) и к месту начала плавания (как я понимаю, от самого истока особо не стартанешь),
- транспортная и организационная поддержка в местах причаливания по всему течению Днепра. Для выбора мест причаливания (ночлега) нужна Ваша помощь." Лично от себя, если смогу обязательно окажу посильную помощь, если уж не в сопровождении по маршруту следования, то к истокам Днепра с доставкой постараюсь.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Румата
сообщение 10.11.2011, 21:00
Сообщение #8


Строг, но справедлив


Группа: Супермодераторы
Сообщений: 13 687
Регистрация: 4.9.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 5 876
Спасибо сказали: 4655
Команда СЧ: ЛИМИТА
Ваш автомобиль: звездный ГАЗик
Реальное имя: Михаил



По предложению и просьбе форумчанина тема переезжает в Покорителей бездорожья, ведь именно в покорении просторов где нет дорог так преуспел Фантик. Надеюсь, помощь полноприводных братьев не обойдет стороной Фантика, достижениями которого нельзя не восхищаться! Удачи и держите нас в курсе о ходе подготовки к экспедиции.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
konik
сообщение 10.11.2011, 21:41
Сообщение #9


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 229
Регистрация: 12.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск ул.Петра Алексеева
Пользователь №: 11 000
Спасибо сказали: 38
Ваш автомобиль: НИВА21213,ШНИВА 2123,HONDA CB750, УАЗ-452, ГАЗ-69А,Mitsubishi Pajero 1
Реальное имя: ДМИТРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ



"Если Волга – великая русская река, то Днепр – это ещё и великая славянская река, несущая свои воды из России через Беларусь и Украину к Чёрному морю. А начинается Днепр – христианская купель – у нас на Смоленщине. Так давайте же будем гордиться этим!". Вот хорошие фото. от Бочарово до истока. http://af1461.livejournal.com/222406.html P/S. Были в тех местах лет пять большой компанией. Проехать от Бочарово с асфальта в сторону истока Днепра смогли на "буханке" метров 200. С трудом выехали обратно. Пошли пешком. В принципе по фото ничего не изменилось, правда мы были летом. Дошли до истока,далее до деревни Дудкино где-то 8км, на то время проживал один одноглазый дед. Дальше немного вернувшись вдоль газопровода дошли до р. Днепрец. До этого не знал что в примерно одном месте начинаются две реки Днепр и Днепрец, через несколько километров они сливаются уже в одну реку.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks_Gomel
сообщение 10.11.2011, 23:20
Сообщение #10


Бывалый


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 10.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Gomel BY
Пользователь №: 20 617
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Honda
Реальное имя: Aleksandr



Цитата(т-82 @ 10.11.2011, 21:23) *
там больше на спонсорство и полное обеспечение этого замысла,чем об авто! вот еслиб человек всё это на авто проделал,тогда да ,а так лишняя тема....

Коллеги! Мне меньше всего хотелось бы, чтобы Вы подумали, что кто-то пришел сюда клянчить денег на безумную прихоть парализованного инвалида! sad.gif Да, спонсорская поддержка рассматривается. Не исключаю, что какая-либо российская организация захочет быть причастной к организации Акции и чтобы ее имя было размещено на борту каяка и упоминалось в этом контексте в СМИ Беларуси и Украины etc. Такие предложения рассматриваются. Но их отсутствие никак не влияет на проведение самого плавания "Ковчег Надежды Борисфен-2012".
И, таки да, автодорожными подвигами Фантик не прославился: free-solo Кирпич брал, Ягноб брал, "зеркала" Ушбы брал, замерзший Учан-Су брал, будучи инвалидом первой группы совершил пять! первопроходов - и всё без автоsad.gif Но, Вы знаете, это не помешало моему автоклубу ВОО HondaMafia-ХондаСемья записать Юрия в число своих Героев (наряду с Теодором Резвым).

Друзья, помимо технической поддержки Акция нуждается в поддержке информационной. Главные цели Акции:
- собственным примером показать инвалидам, что травма - не приговор, что любить Жизнь надо во всех ее проявлениях, что нужно поверить в себя и воспрять Духом!
- напомнить обществу, что среди нас есть другИе люди, что у них есть проблемы, и что таким как они, увы, может стать любой из насsad.gif.
Акция также носит экологическую направленность, концепция которой будет сформулированна чуть позже, после консультаций с ПР ООН и Партией "Зеленые".
Естесственно, ключевой является объединительная славянская идея! Вопреки всем разобщительным политическим игрищам современности.
Ну, и исторический аспект - хожение из варяг в греки.

Расчитываем на Вашу помощь в привлечении внимания масс-медиа к этой интересной акции и на посильное участие в ней.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Румата
сообщение 10.11.2011, 23:30
Сообщение #11


Строг, но справедлив


Группа: Супермодераторы
Сообщений: 13 687
Регистрация: 4.9.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 5 876
Спасибо сказали: 4655
Команда СЧ: ЛИМИТА
Ваш автомобиль: звездный ГАЗик
Реальное имя: Михаил



Ребята, поможем - чем можем. Дату ориентировочную сообщите. Программу давайте глянуть, может чего свое предложим: сопровождение от смоленских байдарочников организуем, "встречи на берегах". Информационка попрет если виртуальное интервью от героя для Смоленских СМИ организуете. Для объединения народов тут "Славянский кубок" возрождаем - на следующий год Украина заинтересовалась. Давайте придумывать и воплощать )
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks_Gomel
сообщение 11.11.2011, 0:07
Сообщение #12


Бывалый


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 10.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Gomel BY
Пользователь №: 20 617
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Honda
Реальное имя: Aleksandr



Румата , Михаил, на сегодня имеем следующее.
Имеется договоренность между украинским автоклубом http://honda.org.ua и украинским продавцом каяков и снаряжения http://www.pobeach-kayaks.com о поддержке и организации Акции "Ковчег Надежды Борисфен-2012". При согласии, естесственно, главного "виновника" Фантика. Первые организуют транспортную и информационную поддержку мероприятия на территории Украины, вторые - обеспечение плавсредством и снаряжением, поддержку каякерского движения Украины.
Поначалу Акция задумывалась лишь в пределах украинской части Днепра. Что для масштабов личности Фантика маловатоsmile.gif Я провел предварительные беседы с неравнодушными лицами в Беларуси и услышал с их стороны полнейшую готовность поддержать Акцию (не взирая на кризис в экономике). Это утвердило меня в мысли, что Днепр надо делать весь - от истока до устья.
Подготовка по украинской части Акции начнется после НГ. Сейчас, я занимаюсь планированием Акции по Беларуси, у себя дома. Чтобы потом полученный опыт общения с заинтересованной аудиторией перенести на Россию и Украину. Например, сегодня встречался с представителями местной прессы и зам.председателем Белорусской Партии Зеленые. Безоговорочный интерес есть со стороны и тех и других. Во вторник состоится повторная встреча на которой будут озвучены порядок тактических и стратегических действий. По крайней мере, в ближайшее время СМИ выпустят аннонсные статьи о проекте.
В ближайшее время буду встречаться с представителем Программы Развития ООН в Беларуси. На сколько мне известно, у них есть довольно большая экологическая программа по Днепру и его истоку.
И обязательно встреча с руководством Белорусского общества инвалидов.
Надеюсь, со стороны смоленских СМИ будет такой же интерес. Виртуальное интервью с Фантиком вполне возможно. Для начала, потенциальные корреспонденты могут распросить Гугл на предмет запроса Фантик Ковчег Надежды. А я при визите в Смоленск (по пути в Москву) могу дополнить информацию.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Румата
сообщение 11.11.2011, 0:34
Сообщение #13


Строг, но справедлив


Группа: Супермодераторы
Сообщений: 13 687
Регистрация: 4.9.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 5 876
Спасибо сказали: 4655
Команда СЧ: ЛИМИТА
Ваш автомобиль: звездный ГАЗик
Реальное имя: Михаил



ОК, ждем подробностей. Прессу подключим ))) Уверен, она сама активно включится прочтя инфу на нашем форуме )))
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks_Gomel
сообщение 11.11.2011, 10:51
Сообщение #14


Бывалый


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 10.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Gomel BY
Пользователь №: 20 617
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Honda
Реальное имя: Aleksandr



Цитата(Румата @ 11.11.2011, 0:30) *
Дату ориентировочную сообщите.

По дате пока окончательного решения нет. Есть следующие критерии:
Центральным моментом Акции будет промежуточный Старт в Киеве. Это мероприятие планируется сделать наиболее ярким:
- парусная регата,
- участие флотилии киевских байдарочников,
- расчитываем на традиционную поддержку украинского клуба стронгменов во главе с Василием Вирастюком (не исключено установление ими очередного рекорда Украины),
- автопробег по Киеву под флагами Ковчега Надежды,
- и пр.
Наиболее удачными датами для проведения такого мероприятия в Киеве видятся: 9 Мая - День Победы и 26 мая - День города Киева.
Все эти мероприятия надо будет согласовывать с Киевской горадминистрацией. Имхо, говорить на эту тему они захотят не ранее марта.
Если учесть, что протяженность Днепра от истока до Киева 1320 км, а средняя скорость будет 50 км/день, то затратить на это расстояние придется 26 дней. И наиболее ранней дата Старта от истока видится 15 апреля (но это Пасха у православных), а наиболее поздней - 1 мая. Вторая дата видится самой оптимальной из всех соображений: Днепр однозначно свободен ото льда, вода более прогрета, ночи теплее, больше весенних красок, народ традиционно предается маевкам etc.
Пока вот такие соображения. Попробую зондировать почву в Киеве по поводу промежуточного Старта на 26 мая...
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rhinojet
сообщение 11.11.2011, 11:16
Сообщение #15


социопат


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 107
Регистрация: 9.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 14 219
Спасибо сказали: 1502
Ваш автомобиль: турбо-бурбо
Реальное имя: Алексей



Цитата(т-82 @ 10.11.2011, 21:23) *
там больше на спонсорство и полное обеспечение этого замысла,чем об авто! вот еслиб человек всё это на авто проделал,тогда да ,а так лишняя тема....

Леха, я думаю тут есть специально обученные люди,которые решат - лишняя это тема или нет.
А по сути,ты просо обхамил ТС,что не есть гуд.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks_Gomel
сообщение 11.11.2011, 11:30
Сообщение #16


Бывалый


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 10.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Gomel BY
Пользователь №: 20 617
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Honda
Реальное имя: Aleksandr



Адептам Фантика: в качестве десерта привожу статью Александра Кузьмицкого в журнале "РИСК" №10 за 2004г:



Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
konik
сообщение 11.11.2011, 20:20
Сообщение #17


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 229
Регистрация: 12.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск ул.Петра Алексеева
Пользователь №: 11 000
Спасибо сказали: 38
Ваш автомобиль: НИВА21213,ШНИВА 2123,HONDA CB750, УАЗ-452, ГАЗ-69А,Mitsubishi Pajero 1
Реальное имя: ДМИТРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ



На данный момент вижу два пункта по которым реально можно помочь.
  1. Оценить сложность подьезда к истоку р.Днепр.
  2. Найти место старта, по возможности ближе к истоку,где русло позволяет сплав на каяке. (насколько я предстовляю каяк, что то ближе к байдарке)
Если есть желающие попрошу высказываться. Из оборудования думаю фотоаппарат и навигатор, чтобы отметить координаты фото на местности.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks_Gomel
сообщение 11.11.2011, 22:11
Сообщение #18


Бывалый


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 10.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Gomel BY
Пользователь №: 20 617
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Honda
Реальное имя: Aleksandr



konik , Дима, есть следующие соображения.
Помимо обследования самого истока уделить внимание точкам, указанным на карте.
1 и 2 - точки возможного Старта, исходя из близости дороги.
Изучить точки 5, 6 и 7 (мосты?) на предмет возможности прохождения под ними на байдарке по высокой весенней воде. Возможно, что по результатам обследования местом Старта могут стать эти точки.
Попробовать прикинуть расстояние по воде от Истока (именно Истока, а не Старта) до точек 3 и 4.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
konik
сообщение 11.11.2011, 22:38
Сообщение #19


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 229
Регистрация: 12.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск ул.Петра Алексеева
Пользователь №: 11 000
Спасибо сказали: 38
Ваш автомобиль: НИВА21213,ШНИВА 2123,HONDA CB750, УАЗ-452, ГАЗ-69А,Mitsubishi Pajero 1
Реальное имя: ДМИТРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ



Думаю так как время пока не поджимает сделаем. Вот вижу и Виктор с Шустрым подтянулись. clapping.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VictoR 67
сообщение 11.11.2011, 22:59
Сообщение #20


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 145
Регистрация: 22.1.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 7 052
Спасибо сказали: 1
Ваш автомобиль: УАЗ-3153
Реальное имя: Виктор



Какие знакомые места. А вы знаете сколько нужно времени что бы сплавиться от истока до Смоленска? Не меньше месяца, плавали -знаем. Короче, поддержка будет.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

16 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в эту тему Открыть новую тему
8 чел. читают эту тему (гостей: 8, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 16.6.2026, 2:16

Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных