Вести с М1, для тех кто не в курсе - это Минка Опции

[Sly]

180 это обычная штатная скорость, с которой авто может долго без пролем и риска для водителя ехать

я б сказал что это безопасная скорость для скорой помощи - им такие авто работы особо не прибавляют, а вот труповозкам усложняют работу

Скоростные режимы всетаки не зря написаны - безопасность...


А в целом по минке стрелять в спину это пол дела!
Так они начали прикрывать камеры стоящими на обочине машинами!
Так в пятницу видел камеру накрытой маск сетью, и около нее стояла фура, и мужик иммитировал что ковыряется с машиной.
тоесть камеру заметить просто не реально!
это гдето меж гагариным и вязьмой как ехать их москвы.

кстати в тот день насчитали более 10 камер...
появилось мнение что менты сами уж скидываются и покупают камеры! окупаемость колоссальная)))

[oromsmol]

А кто был недавно до участка поворота на Витебск? Там стоит что-нибудь?

[challenger]

Мне такой явный развод попался впервые. Просто машины с радарами попадались не раз, но чтобы косить под поворачивающего налево....

Это не предел. Вчера недалеко от Гагарина стоял Лексус 300 черный, якобы по нужде. Как проехал, вижу у багажника (кстати открытого) стоит камера. А сами дальше в нескольких км посуться.
Так что и личный транспорт они видимо в этих целях используют.

Между Мушковичами и Оазисом словил подленькую камеру в пятницу. В обратку развернута-не каждый детектор возьмет.

Кстати, треноги с камерами на Минке теперь в основном стреляют в спину- видно так улов у гайцов больше( визуально камеру сложно заметить, т.к. их прячут за знаком или кустом и реально ее замечаешь когда с ней поравняешся). Вся надежда только на хороший радар детектор или на моргающих встречных .

Слышал, что направление камеры "взад" это и есть её нормальный режим работы. Так она эффективнее отрабатывает.
На всякий случай и для инфо - радары Cranch с успехом все камеры отрабатывают в обе стороны.

[Serdj]

А кто был недавно до участка поворота на Витебск? Там стоит что-нибудь?

Я 2 часа назад приехал из Беларуси. Со стороны Беларуси за Коммисарово стояла камера. Больше не видел...

[adlerm]

я б сказал что это безопасная скорость для скорой помощи - им такие авто работы особо не прибавляют, а вот труповозкам усложняют работу

Скоростные режимы всетаки не зря написаны - безопасность...
А в целом по минке стрелять в спину это пол дела!
Так они начали прикрывать камеры стоящими на обочине машинами!
Так в пятницу видел камеру накрытой маск сетью, и около нее стояла фура, и мужик иммитировал что ковыряется с машиной.
тоесть камеру заметить просто не реально!
это гдето меж гагариным и вязьмой как ехать их москвы.

кстати в тот день насчитали более 10 камер...
появилось мнение что менты сами уж скидываются и покупают камеры! окупаемость колоссальная)))

вот шакалы...

а кстати в каком году были написаны скоростные режимы...

[oromsmol]

а кстати в каком году были написаны скоростные режимы...

А что это даст? С течением времени становятся быстрее и мощнее только авто, а вот дороги к сожалению нет

[adlerm]

А что это даст? С течением времени становятся быстрее и мощнее только авто, а вот дороги к сожалению нет

то что попробуйте зайти в поворот скажем на скорости в 150 на какой нибудь классике тех времен(если разгонится) и на машине которая может ехать 250 км/ч... разница будет колоссальная..

[Maestro]

Не спорю, разница будет. Но что вы предлагаете то? По вашей логике ставить несколько ограничивающих знаков и с табличками для категорий машин, кого они касаются? Если и дальше рассуждать, то в зависимости от погодных условий вообще надо ставить электронные знаки, которые в туман и в гололед, например, будут снижать допустимый порог скорости.

Да, именно так
В той же Беларуси на М1 120км/ч для легковых и 100 для грузовых. Дорога точно такая же как на российской части М1. Совершенно спокойно едешь 130 км/ч ничего не нарушая.
В Германии, к примеру, рекомендуемые ограничения на автобанах (как правило в поворотах) в зависимости от погодных условий.

И вообще дифференциация должна быть, а не всех под одну гребёнку. Вот только это никому из властей не надо т.к. денег не принесёт, более того - собираемость штрафов снизится

[oromsmol]

Да, именно так
В той же Беларуси на М1 120км/ч для легковых и 100 для грузовых. Дорога точно такая же как на российской части М1. Совершенно спокойно едешь 130 км/ч ничего не нарушая.
В Германии, к примеру, рекомендуемые ограничения на автобанах (как правило в поворотах) в зависимости от погодных условий.

И вообще дифференциация должна быть, а не всех под одну гребёнку. Вот только это никому из властей не надо т.к. денег не принесёт, более того - собираемость штрафов снизится

Согласен, грузовики и легковые можно классифицировать на табличках. А с остальными как быть? Предлагаю ввести новую табличку "Если уверен" И будут три таблички стоять: 100 "грузовикам", 120 "легковым", 160 "если уверен"

[Maestro]

Согласен, грузовики и легковые можно классифицировать на табличках. А с остальными как быть?

Хотя бы так для начала
"... только жить в это славное время
не придётся ни мне ни тебе ..." (С)

[Илья]

В пятницу, проехав Лесной Городок в сторону Смоленска, с правой стороны (кто ездит, знает, что начинается сужение дороги ввиду реконструкции и строительства платного участка) был свидетелем поистине кадров, как в американских боевиках.
Грандиознейшая авария с участием примерно 10 машин, причем, в конце аварийных автомобилей (которые были кто перевернут вверх колесами, кто лежал на боку в овраге, кто в друг друге был, в частности, Газель всмятку вошла в 2 легковушки), стоял и стоит, очевидно, и сейчас бензовоз, который по счастливой случайности был пустым, его развернуло на всю полосу строящейся дороги - в него полностью вошла 99-я, увы, от нее лишь зад остался, видимо, все сидящие - погибли. На тот момент, когда я проезжал, стояла лишь 1 машина ДПС, да пару МЧС-ников и куча людей вокруг...
Вот не знаю, как всех так угораздило по закрытой дороге для движения устроить такое ДТП...

[Parazit]

Илья да уж поистине страшная авария

[Tigeran]

В пятницу, проехав Лесной Городок в сторону Смоленска, с правой стороны (кто ездит, знает, что начинается сужение дороги ввиду реконструкции и строительства платного участка) был свидетелем поистине кадров, как в американских боевиках.
Грандиознейшая авария с участием примерно 10 машин, причем, в конце аварийных автомобилей (которые были кто перевернут вверх колесами, кто лежал на боку в овраге, кто в друг друге был, в частности, Газель всмятку вошла в 2 легковушки), стоял и стоит, очевидно, и сейчас бензовоз, который по счастливой случайности был пустым, его развернуло на всю полосу строящейся дороги - в него полностью вошла 99-я, увы, от нее лишь зад остался, видимо, все сидящие - погибли. На тот момент, когда я проезжал, стояла лишь 1 машина ДПС, да пару МЧС-ников и куча людей вокруг...
Вот не знаю, как всех так угораздило по закрытой дороге для движения устроить такое ДТП...

Учения мчс были, они то туда сами эти машины и привезли

[Илья]

Ну хорошо, если так. Хотя жесть, конечно. Нашли, где учения проводить...

[Parazit]

Учения мчс были, они то туда сами эти машины и привезли

Тьфу ты блин

[Maks777]

как всех так угораздило по закрытой дороге для движения устроить такое ДТП...

Сам несколько раз видел, как народобъезжает пробищу по строящейся дороге...видать кто-то что-то не подрасчитал...последнее время выезжаю по риге или по киевке..на минке вечна пробка!!!+

[Илья]

Сам несколько раз видел, как народобъезжает пробищу по строящейся дороге...видать кто-то что-то не подрасчитал...последнее время выезжаю по риге или по киевке..на минке вечна пробка!!!+

Выше ж написано, что учения были, а не ДТП

офф: а по риге-то что тебе дает? На Киевке также невесело, вернее, летишь нормально, затем уходишь на Крекшино, а там ж/д переезд: повезет - ок, не повезет - простоишь. Я раз сунулся было в район Селятино, увидев, ЧТО там у переезда, пришлось вернуться в Москву, на МКАД и поехать через Минку, благо ночь почти была, пробок не было почти к тому времени...

[Maks777]

Выше ж написано, что учения были, а не ДТП

офф: а по риге-то что тебе дает? На Киевке также невесело, вернее, летишь нормально, затем уходишь на Крекшино, а там ж/д переезд: повезет - ок, не повезет - простоишь. Я раз сунулся было в район Селятино, увидев, ЧТО там у переезда, пришлось вернуться в Москву, на МКАД и поехать через Минку, благо ночь почти была, пробок не было почти к тому времени...

1. по риге мне удобнее, если в пятницу тусуюсь на объекте в строгино...вылетаю за 100 км от МКАДа без жестких стоюндеров...крюк получается 40 км.
2. по киевке еду до поворота на внуково, потом ухожу на боровку..и вылетаю в б.свинорье...на позапрошлых выходных светофор на минку был отключен, все уходили направо и через 200 метров разворачивались...пробки на выезд не было вообще....

[baby]

Выше ж написано, что учения были, а не ДТП

офф: а по риге-то что тебе дает? На Киевке также невесело, вернее, летишь нормально, затем уходишь на Крекшино, а там ж/д переезд: повезет - ок, не повезет - простоишь. Я раз сунулся было в район Селятино, увидев, ЧТО там у переезда, пришлось вернуться в Москву, на МКАД и поехать через Минку, благо ночь почти была, пробок не было почти к тому времени...

В селятино самый напряг на выходных. Часто езжу туда к другу на дачу если в пт вечером то стоишь примерно пол часа (если около 00 часов то можно и в минут 10 уложится) В выходные (т к электричек больше) или пн утром просто ппц. Как то выезжая с дачи на киевку простояла (!)час. Но лучше пол часа лететь по киевке и пол часа стоять на переезде чем убивать подвеску на минке...


Кстати видела неоднократно как на минке ездили по стоящейся дороге.

[Илья]

Всё не относящееся к Вестям с М1 - переехало вот сюда: http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=19505

И.