5 марта 2016 Ралли, начнём сезон) Опции

[67gru]

Я могу навешать. НО... У меня штурман не местный и можем заблудиться

Тут уж как получится, регистратору вск равно, что снимать.

Сколько регистраторов планируется "повесить" на "боевые" машины?
Еще же и на судейских будут?

Штуки 3-4, кроме судейских

[67gru]

Подготовка полным ходом
Синхронизация судейских часов

[Ксюша]

Жёлтый москвич сломался до старта ( Очень жаль, пропускаем ралли.
Всем удачи!

[highboy]

Хочу отметить очень плотную сетку результатов - от 499 до 2080 штрафных очков.

По КВ1 почти все в нулях.

По первому слалому - лучшее время 25 сек у ВАЗ 2104, Кантримена (финиш не базой), Фиесты и Лексуса.

По РД - странно, что так много экипажей не отбились в точке "ГЕДЕОНОВКА" окончание (или "???" в про) и не повернуло через 1130 метров направо на заброшенную заправку. Первыми правильно повернули Черная Молния и КромаНьонцы. Минимальные штраф у Кантримена - 2 секунды. Те кто не получил отметку РД финиш (заброшенная заправка) - +60 сек к худшему результату (выделено желтым).

По КВ2 - опоздали все. По поводу судейской задержки на РУ - ее возможность была учтена в графике, см. п. 2.17 Регламента.

Результаты

Жду аппеляций, если будут.

Всех был рад видеть. Надеюсь, вам понравилось.

И еще - безопасность на трассе является основополагающим принципом любых автомобильных соревнований. В следующий раз будем нещадно штрафовать за невключенные фары, непристегнутые ремни и нерабочие габариты.

[КЕТ*]

Спасибо Организаторам и Судейской бригаде!Огромная работа проделана Вами! Отличная трасса!Насыщенная, интересная и местами захватывающая)))

Есть несколько моментов, которые хотелось уточнить.
Можно ли увидеть протокол ДС-4(слалом)?
И возможно ли увидеть схему прохождения по карте "точка-стрелка" (Талашкино).

Сообщение отредактировал КЕТ* - 5.3.2016, 21:43

[РОМАН 80]

Алексей, а сколько нужно стоять, чтобы возникшая ситуация стала нештатной?
3 предложение пункта 2.17 Регламента

[highboy]

Спасибо Организаторам и Судейской бригаде!Огромная работа проделана Вами! Отличная трасса!Насыщенная, интересная и местами захватывающая)))

Есть несколько моментов, которые хотелось уточнить.
Можно ли увидеть протокол ДС-4(слалом)?
И возможно ли увидеть схему прохождения по карте "точка-стрелка" (Талашкино).

Прокол ДС 4 выложим.

ВКВ 1 не отменен, за опоздание не штрафуем.

По поводу талашкино - там моя ошибка. Схемы там у про и лайтов разные. Правильный объезд в про должен включать 2 круга, но тогда собьется общее расстояние. Пенальти за буквы не изменили бы итоговые места экипажей. Но ошибка моя.

Алексей, а сколько нужно стоять, чтобы возникшая ситуация стала нештатной?
3 предложение пункта 2.17 Регламента

Я считаю, что когда упущенное время нельзя наверстать не нарушая пдд. Но у экипажей может быть другая точка зрения и они могут подать аппеляции. Аппеляции рассматривает коллегия из 3х судей (не я один).

[Maestro]

Немного фото, всё подряд
https://vk.com/album-50673244_229156527

Наверное завтра появятся профессиональные от фотографа АФ

[РОМАН 80]

Результаты финиша Кв-2, по-моему, говорят сами за себя.
НИ ОДИН, экипаж не уложился в установленную норму времени.

А там смотрите сами. В целом мне ОЧЕНЬ понравилось.
Жаль, что так вышло со вторым сектором.

[67gru]

Всем огромное спасибо! И участникам, и организаторам!!!
Тоже немного фото https://vk.com/album-78224197_228646495

[67gru]

По КВ2 - опоздали все.

По поводу финишного КВ-2 - возможно, нужно проанализировать. Средняя чисто город 15-17 км/час приемлема,
выше-уже сложнее. В целом между КВ было много НЕгорода, но сегодняшнее ажиотажное предпраздничное броуновское движение по городу никак не напоминало движение в обычную субботу, кругом пробки... Участникам было тяжело и невыполнимо - результаты видны. Кто-то ехал напрямую, зная конечную точку,
а кто-то - с соблюдением маршрута по документам.

Нужно еще мнение судей, по поводу результатов финишной отметки на КВ-2 (т.е. всеобщего опоздания и соответствующей пенализации) , да и участникам это как то не совсем понятно...

Сообщение отредактировал 67gru - 5.3.2016, 22:47

[67gru]

PS:считаю необходимым добавить: специфика проведения соревнований и формат проведения не исключают ошибок при подведении итогов, ранее практиковали подведение итогов на следующий день, с возможностью ознакомления участников с предварительными результатами.

[Godzy]

Большое спасибо организаторам! все очень понравилось, ждем продолжения) радует, что появляются новые испытания, идея с картингом очень хорошая. Все супер!

По поводу финишного КВ-2 - возможно, нужно проанализировать.

что качается нашего экипажа: на финише ДС-2 (РУ) было отставание от графика 15 минут (потеряли 10 минут в очереди, 5 минут за счет меньшей средней скорости). К началу ДС-3 (РД) отставание практически устранили. Далее РД, нужно ехать с определенной скоростью, перед городом мы едем в графике, но по городу скорость выходит ниже средней скорости этапа. ИМХО в будущем нужно, что бы между РД и городом было достаточное расстояние, что бы создать небольшое опережение для компенсации низкой скорости по городу

[highboy]

Результаты финиша Кв-2, по-моему, говорят сами за себя.
НИ ОДИН, экипаж не уложился в установленную норму времени.
А там смотрите сами. В целом мне ОЧЕНЬ понравилось.

По поводу финишного КВ-2 - возможно, нужно проанализировать. Средняя чисто город 15-17 км/час приемлема,

ИМХО в будущем нужно, что бы между РД и городом было достаточное расстояние, что бы создать небольшое опережение для компенсации низкой скорости по городу

Согласен, посмотрим чтобы в будущем такого не было.

[КЕТ*]

Прокол ДС 4 выложим.

ВКВ 1 не отменен, за опоздание не штрафуем.

По поводу талашкино - там моя ошибка. Схемы там у про и лайтов разные. Правильный объезд в про должен включать 2 круга, но тогда собьется общее расстояние. Пенальти за буквы не изменили бы итоговые места экипажей. Но ошибка моя.
Я считаю, что когда упущенное время нельзя наверстать не нарушая пдд. Но у экипажей может быть другая точка зрения и они могут подать аппеляции. Аппеляции рассматривает коллегия из 3х судей (не я один).

Спасибо за ответ! И все же 240 пенализации за буквы это не мало.

На счет КВ2 поддерживаю!Очень много штрафных!

Но еще раз повторюсь, Спасибо за соревнования!!!Впервые движение по картам все разобрали и ехали с умом)))и да, очень понравился ДС4!)

[highboy]

Кстати, более 60 км дорог убрали из-за снегопада в середине недели. Там было несколько интересных "покупок".

[Geodezka]

Огромное спасибо организаторам за проделанную работу Было круто, местами даже очень

Сначала решили ехать по правилам и по времени, но потом, когда поняли что безбожно опаздываем, мы погнали ))))) И гнали нехило так )))))))))) В итоге на КВ-1с 2-х минутным опозданием.

Вышла непоняточка в ВКВ-2... Теперь будем знать что штурману надо бегать по делу и без дела....

Штурману моему понравилось. Надеюсь, что таким составом отучаствуем во всем чемпионате

Хотелось бы разъяснений как все-таки правильно проезжать Кловку и Талашкино в классе Light.

Спасибо всей судейской бригаде

Сообщение отредактировал Geodezka - 6.3.2016, 9:06

[67gru]

Еще фото: старт на ДС-2 https://vk.com/album-78224197_228646495





Сообщение отредактировал 67gru - 6.3.2016, 10:48

[TEQUILA]

По поводу талашкино - там моя ошибка. Схемы там у про и лайтов разные. Правильный объезд в про должен включать 2 круга, но тогда собьется общее расстояние. Пенальти за буквы не изменили бы итоговые места экипажей. Но ошибка моя.

2 круга и сделали. там по-другому и не проехать

[Fasttool]

Вот протокол ДС-4

Ввиду того, что некоторые участники оказались быстрее указанного в протоколе времени, при подсчете результатов референсным определили 19 секунд.


Чуть позже будет видео ДС-1 Слалом с воздуха, пока монтируем. Но картинка получилась отличная

Прикрепленные файлы

 SKMBT_C454e16030611550.pdf ( 303.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30