SsangYong - клуб Смоленск, клуб любителей SY Опции

[Taige62]

Ну что там у тебя с "чипом"? Дворники ещё есть нормальные ?

С чипом пока не поставлю "домашнюю" не буду чиповаться. А это надо съездить в Минск, нужен заводской скан.
Не помню кто спрашивал масло в мосты с самоблоками (LD, LSD). Привез Unil Gerion LS 57W-140, допуск МВ 235.8

[Taige62]

И в дополнение, есть фильтра - оригинал и топливные (с датчиком) Delphi. Все остальное, по зап. частям, вопрос решаю с Корейчами (((, не так то у них и дешево. Не могу понять почему у нас в России дешевле запчасти чем в Кореи на заводе ((((

[ГУСЬ]

Господа бензиновые кайроноводы, чипуйте своего коня, машинка реально способна ездить, да даже летать по сравнению со стоком...При динамичной езде расход прежний, т.е. реально даже поэкономить при желании. Тяга на низких и средних оборотах существенно подросла, теперь в горки, в которые заезжал только на 3-ей, едет на 4-ой. Пауза при переключениях ушла. В общем, гораздо приятней ездить...

Сообщение отредактировал ГУСЬ - 18.4.2014, 10:49

[Ciberex]

Господа бензиновые кайроноводы, чипуйте своего коня, машинка реально способна ездить, да даже летать по сравнению со стоком...При динамичной езде расход прежний, т.е. реально даже поэкономить при желании. Тяга на низких и средних оборотах существенно подросла, теперь в горки, в которые заезжал только на 3-ей, едет на 4-ой. Пауза при переключениях ушла. В общем, гораздо приятней ездить...

Чипуйте, у нас сканер базовую прошивку от залитой отличает..
Пост гарантийных автомобилей не касается..

Покатался на тест-драйвовских а/м.. Кайрон тупит.. Актион.. красава..
Кайрон больше для дачи.. Актион для города))
Запись на бесплатный тест-драйв 302-400)))

[Ciberex]

http://ssangyong-smolensk.ru/leto-bez-problem.html
Форумчанам скидка 10% на расходники))

[Ciberex]

Не помню кто спрашивал масло в мосты с самоблоками (LD, LSD). Привез Unil Gerion LS 57W-140, допуск МВ 235.8

В мосты обычно льют 80W90 MB 235.0

[Taige62]

В мосты обычно льют 80W90 MB 235.0

Могут лить кто что хочет Мы льет в SsangYong - SRS Getriebefluid HGS 75W-90 GL5. ! А для LD и LSD не надо специального масла LD. Другая конструкция, это обсуждалось и не раз. Но если заливать LD 75W-140 ни чего плохого не будет, даже если мост уже почти "убит" может и протянуть еще немного.
Можно и SRS Getriebefluid AFS 75W -90, но это уже совсем круто , поэтому только его себе лью. Самое главное не лить то что дилеры льют!!!!!
Хотя что нам дилеры, они с нами не хотят дружить Им предложили - они отказались Мы и не в обиде

[Taige62]

Извините, простите, ни как не могу найти как исправлять посты кто подскажет как? А то пытался исправить ошибки, ни чего не получается

[Taige62]

Я ж совсем забыл!!! На "Смоленском Семигорье" участвовал 1 Кайрон - Сергей (Pils) c Москвы, с нашего клуба - Kyroles. На следующий год будет больше, так что все любители off-road, могут посмотреть, пощупать подготовленные SY. Да, и, скорее всего на "Смоленские дебри" приедут одноклубники с Москвы.

[Taige62]

http://ssangyong-smolensk.ru/leto-bez-problem.html
Форумчанам скидка 10% на расходники))

Ответ на ссылку: очистка климат-контроля , диагностика, покажу как, продемонстрирую бесплатно.. Замена фильтра воздушного и салона - бесплатно, фильтр ваш или ..... (решим)
А вообще кто здесь я уже всем показал, рассказал, проинструктировал

[Taige62]

Чипуйте, у нас сканер базовую прошивку от залитой отличает..
Пост гарантийных автомобилей не касается..

Покатался на тест-драйвовских а/м.. Кайрон тупит.. Актион.. красава..
Кайрон больше для дачи.. Актион для города))
Запись на бесплатный тест-драйв 302-400)))

Как ВЫ можете судить о SSangYong если Вы ни чего не понимаете в них? С какого перепугу Кайрон стал для дачников? С какого это места Кайрон тупит и какой, 2 л. дизель или 2,7, или все таки бензин 2,3 или 3,2? Вы уж как то поконкретней. Актион какой? тот что во всем мире называют Корандо? Да, очень хорош для города, да и съехать с дороги позволяет, пожарить сосиски или шашлык (равных ему, цена-качество, не вижу). А если Нью-Актион, который в России не продается, это совсем другое дело Минимум 33 колеса, блокировки в мосты(какие? подскажу, кому интересно), шноркель и еще кой что, и, в г.... В классе спорт - в легкую.
Насчет ЧИПовки,, это все равно после 30 тыс. пробега делается, а после такого километража гарантия ни кому не нужна, а если кому нужна, он и ЧИПоваться ни когда не будет. Тем более после ЧИПовки и ЕГР, все или почти все, убивают.

[Ciberex]

Могут лить кто что хочет Мы льет в SsangYong - SRS Getriebefluid HGS 75W-90 GL5. ! А для LD и LSD не надо специального масла LD. Другая конструкция, это обсуждалось и не раз. Но если заливать LD 75W-140 ни чего плохого не будет, даже если мост уже почти "убит" может и протянуть еще немного.
Можно и SRS Getriebefluid AFS 75W -90, но это уже совсем круто , поэтому только его себе лью. Самое главное не лить то что дилеры льют!!!!!
Хотя что нам дилеры, они с нами не хотят дружить Им предложили - они отказались Мы и не в обиде

Дилеры льют, то что рекомендует завод изготовитель.
Кто любит свою машинку, льет что хочет, но в допуске MB.

[Ciberex]

Как ВЫ можете судить о SSangYong если Вы ни чего не понимаете в них? С какого перепугу Кайрон стал для дачников? С какого это места Кайрон тупит и какой, 2 л. дизель или 2,7, или все таки бензин 2,3 или 3,2? Вы уж как то поконкретней. Актион какой? тот что во всем мире называют Корандо? Да, очень хорош для города, да и съехать с дороги позволяет, пожарить сосиски или шашлык (равных ему, цена-качество, не вижу). А если Нью-Актион, который в России не продается, это совсем другое дело Минимум 33 колеса, блокировки в мосты(какие? подскажу, кому интересно), шноркель и еще кой что, и, в г.... В классе спорт - в легкую.
Насчет ЧИПовки,, это все равно после 30 тыс. пробега делается, а после такого километража гарантия ни кому не нужна, а если кому нужна, он и ЧИПоваться ни когда не будет. Тем более после ЧИПовки и ЕГР, все или почти все, убивают.

Kyron M200XDi A/T.. тупит..

Да, я погляжу Вы в SY шарите))
Для расширения Вашего кругозора:

Корандо (в России Тагер)


Актион.. Красавец..


New Actyon (Korando C), который продавался в России с 2011 по 2013г.


New New Actyon (New Korando), который продается в России с июля 2013г.

[pux1986]

Дизель на Кайроне действительно туповат, динамики авто не достаточно, зато расход маленький.К тому же, если у вас механика, не совсем удачно подобраны передаточные числа в коробке.
Если автомат+дизель+чип - говорят что относительно едет.Но чип, пока владели машиной так и не сделали.

[Taige62]

Kyron M200XDi A/T.. тупит..

Да, я погляжу Вы в SY шарите))
Для расширения Вашего кругозора:

Кругозор у меня есть, так как слежу не за солерсом, а за SY сайтом. Особенно читать люблю их бюллетень, бывает очень интересно

[Taige62]

Дизель на Кайроне действительно туповат, динамики авто не достаточно, зато расход маленький.К тому же, если у вас механика, не совсем удачно подобраны передаточные числа в коробке.
Если автомат+дизель+чип - говорят что относительно едет.Но чип, пока владели машиной так и не сделали.

Алексей, давно не заглядывал, приветствую. Кайрон, согласись, не болид. Ему нужна тяга. Да и на 33 или вообще на 35 катках не погоняешь, колея сильно начинает чувствоваться Насчет чипа, опять смотря какой, ЧИПиКО (земля пухом Олегу) или ADACT?
Я вот тоже ни как не соберусь сделать лифт и бодик и т.д.

[pux1986]

Алексей, давно не заглядывал, приветствую. Кайрон, согласись, не болид. Ему нужна тяга. Да и на 33 или вообще на 35 катках не погоняешь, колея сильно начинает чувствоваться Насчет чипа, опять смотря какой, ЧИПиКО (земля пухом Олегу) или ADACT?
Я вот тоже ни как не соберусь сделать лифт и бодик и т.д.

Да не болид, но хочется чуть больше.Возможно на автомате, даже в стоке, подбор передаточных чисел лучше, особенно, в том, который 6 ступенчатый. Машина восприниматься по другому будет.Но механика+дизель не лучший вариант на Кайроне.

Возможно чип - как раз немного сглаживает этот недосток.

А какой чип, честно незнаю.Читал про оба, хвалят и тот, и этот.Но как отметил выше не попробовали.

[Ciberex]

Алексей, давно не заглядывал, приветствую. Кайрон, согласись, не болид. Ему нужна тяга. Да и на 33 или вообще на 35 катках не погоняешь, колея сильно начинает чувствоваться Насчет чипа, опять смотря какой, ЧИПиКО (земля пухом Олегу) или ADACT?
Я вот тоже ни как не соберусь сделать лифт и бодик и т.д.

Вот ты сам себе противоречишь.. и выше подмазываешься и ищешь своей правды..
Не буду с тобой больше спорить...
Моя мечта.. рекс... если обзаведусь семьей, то ставик)))
Хотелось бы конечно спортса.. мне нравятся актионы со старой мордой... В том числе и он..
БУ не хочу..
Годика через 2-3 буду думать.. пока Ховер - мой незаменимый друг..

[Taige62]

Вот ты сам себе противоречишь.. и выше подмазываешься и ищешь своей правды..
Не буду с тобой больше спорить...
Моя мечта.. рекс... если обзаведусь семьей, то ставик)))
Хотелось бы конечно спортса.. мне нравятся актионы со старой мордой... В том числе и он..
БУ не хочу..
Годика через 2-3 буду думать.. пока Ховер - мой незаменимый друг..

Я спорю? С кем? С Вами? О чем с Вами спорить? О том что Кайрон, Рекстон - Актион-спорт, настоящие честные внедорожники?Точнее - отличные экспедиционники получаются. В соревнованиях off-road есть придел, максимум - спорт. Тем более с Вами, который вообще не разбирается в них. Похоже на слова манагера, которые можно только с улыбкой воспринимать. Так же как и специалиста "автодела" Простой пример, приезжает клиент на Кайроне, жалуется - " что-то впереди стучит?", элементарно, поднять на подъемник и посмотреть. Не могут простую не исправность найти. Какие к черту специалисты, если не могут увидеть что крепление кузова к раме впереди уже вываливаются. И таких "косяков" куча!!!! Готовы были помочь, подготовить специалистов, научить, ни кому не надо. И правильное выбрали решение: не хочет дилер с нами общаться, есть свои спецы. Если что серьезное, съездим и в Минск или к Андрею "Охотник" в KarSY. Там по крайней мере высококлассные специалисты с огромным опытом.

[Taige62]

Да не болид, но хочется чуть больше.Возможно на автомате, даже в стоке, подбор передаточных чисел лучше, особенно, в том, который 6 ступенчатый. Машина восприниматься по другому будет.Но механика+дизель не лучший вариант на Кайроне.

Возможно чип - как раз немного сглаживает этот недосток.

А какой чип, честно незнаю.Читал про оба, хвалят и тот, и этот.Но как отметил выше не попробовали.

Здесь полностью не согласен. И отлично что 6-сти ступенчатый автомат больше не ставят. Уже не первый человек замучавшись с ним меняет на механику, тема есть и на красном форуме и на Куролесах, и на КК А на МКПП все отлично, да и на старой, доброй, 4-х ступки АКПП отлично все.Взять в пример экспедиции на Кольский или в Магадан, по Монголии. Сейчас уже большой опыт накоплен Вот как раз МКПП и дизель самый отличный вариант, зайди на наш сайт - KYROLES.RU, там один совет для начинающих и ищущих варианты - Кайрон, МКПП, дизель. А здесь уже не поспоришь, испытано годами и по уши в г...., у того же Паши (Aberden) трудно увидеть после мойки какого Кайрон цвета, вся в наклейках с соревнований А у Kyrusha?