SsangYong - клуб Смоленск, клуб любителей SY Опции

[Taige62]

Для всех владельцев SsangYong - есть много клубов в России, и я являюсь членом 3 клубов Завожу тему вот по чему: Самих авто много, есть и Musso и Korando, а также современные, но дружные только единицы Кайронводов. Всегда готовые помочь, подсказать, поделиться опытом эксплуатации,приехать на встречу и т.д. К сожалению в Смоленске нет ни клубного сервиса, да и просто негде обслуживать SsangYong, но есть друзья. На днях будет объявлена очередная встреча, если все таки еще кто-то согласен к нашему маленькому и дружному коллективу присоединиться, милости просим.

[ГУСЬ]

Господа бензиновые кайроноводы, чипуйте своего коня, машинка реально способна ездить, да даже летать по сравнению со стоком...При динамичной езде расход прежний, т.е. реально даже поэкономить при желании. Тяга на низких и средних оборотах существенно подросла, теперь в горки, в которые заезжал только на 3-ей, едет на 4-ой. Пауза при переключениях ушла. В общем, гораздо приятней ездить...

Сообщение отредактировал ГУСЬ - 18.4.2014, 10:49

[Ciberex]

Господа бензиновые кайроноводы, чипуйте своего коня, машинка реально способна ездить, да даже летать по сравнению со стоком...При динамичной езде расход прежний, т.е. реально даже поэкономить при желании. Тяга на низких и средних оборотах существенно подросла, теперь в горки, в которые заезжал только на 3-ей, едет на 4-ой. Пауза при переключениях ушла. В общем, гораздо приятней ездить...

Чипуйте, у нас сканер базовую прошивку от залитой отличает..
Пост гарантийных автомобилей не касается..

Покатался на тест-драйвовских а/м.. Кайрон тупит.. Актион.. красава..
Кайрон больше для дачи.. Актион для города))
Запись на бесплатный тест-драйв 302-400)))

[ГУСЬ]

Чипуйте, у нас сканер базовую прошивку от залитой отличает..
Пост гарантийных автомобилей не касается..

Как то всегда считал, что не родную программу можно отличить только по её структуре (количество файлов, их вес и т.д.), т.е. подключив компьютер, а не сканером, ну да дело не только в этом...Даже если её вычислят, то что? Лишат гарантии? На что? На двигатель? На его основные механизмы (навесное то не причём как бы)? Так они вроде как не ломаются, ибо надёжны... И даже если выйдет он из строя, это ещё экспертиза должна дать заключение, что случилось оное именно по вине владельца вследствие установки другой программы, если не имеется другой очевидной причины...А другие прошивки никакого зла из себя не представляют, никто не делает нынче диких программ, заточенных под большое увеличение мощности, любыми путями, а всего лишь снижение норм токсичности двигателя до евро2 или даже евро0, плюс более точная оптимизация режимов его работы и управления педалью газа, вследствие чего двигатель просто работает так, как должен работать, "полной грудью дыша", а не так, что при разгоне, в угоду экологии, смесь обедняется, УОЗ загоняется в минус, так что он ехать в принципе не может. И чем запугивать будущих потенциальных покупателей, лучше бы освоили это дело и предлагали данную услугу покупателям, посчитавшим Кайрон тупым, все только бы в выигрыше были. Мне так кажется...