Про бензин в Смоленске

Да, у нас весь 95-й это присадочный 92-й (не то, что в Москве). Если бегает как пуля и расход меньше, то, может быть, и имеет смысл, но разница в цене может быть больше разницы в расходе. Зато "пуля" Кстати- эффект пули на другой машине может и не быть, все зависит от системы питания, настроек ГРМ и зажигания.
Обычно при переходе на более высокооктановый бензин советуют почистить клапана, чтобы края не пообгорели (типа- тлеет старый нагар в новых условиях). Не знаю- правда ли, но на свою восмерку при переходе на 95-й чистил суточной очисткой До сих пор бегает... Точнее шкандыбает еле-еле под новым хозяином... все- таки тыщ 250 уже: а я ее продавал со 150 тыщами и оно уже было без хона, с "боченкостью", дикими выработками со ступеньками и т.п. симптомами уже очень старого мотора (фигли- почти весь ресурс на М6). Но клапана пока очень ничего

Только 92! На нашем 95 какие-то ощущения странные...

лейте соляру она дешевле!!! ))))

нифига не дешевле

ШутниГ!

У меня тоже старенькая Джетта 87 года,я лью 92...правильно люди говорят нормального 95 у нас нет....
Так что заправляйся 92 и недумай ....

Вроде как есть заправка на Краснинском шоссе, там владелец её привозит 95-й из Москвы, настоящий неприсадочный 92, так как у самого (не помню агрегат) машина ест только 95-й...заправка не брэнд. Если точно нужно где, что и точно, завтра скажу...

Поточнее, пжалста

Видать не добазарился по цене за рекламу заправки - вот и нет данных

Лить лучше то, что рекомендует производитель автомобиля.
По поводу 92-95 - разница минимальна, их фракционный состав очень близок (если соответсвует ГОСТу). "Черные" заправщики все давно прогорели бы если использовали для производства 95-го 92-й. Или даже 76. Что бы этот ублюдский бизнес реально приносил деньги, используют в принципе не моторное топливо - так называемый "газовый бензин" - продукт переработки даже не нефти, а "попутного" газа. Его цена за тонну примерно в 4 раза меньше, нормального, самого дешевого бензина полученного путем крекинга нефти (цена формируется как и по причинам технологическим - производится практически из отходов добычи нефти, так и за счет совсем другого налогообложения - не является моторным топливом, не экспортируется). Потом добавляется 3-5-10% жестких присадок и получается и 76 и 92, вплоть до 98-го - зависит только от количества и набора присадок. Если заправка в принципе не гнушается такими махинациями - попасть можно на любом из сортов. При этом конечный "продукт" такого рода очень нестабилен, часто токсичен, и агрессивен по отношению ко многим материалам, в том числе и к оборудования АЗС. Чтобы решиться на такое, нужно быть полным отморозком. Если такое топливо хоть с минимальной периодичностью будет попадать в двигатель - проблемы наверняка будут. Все остальное ИМХО - измышлизмы.

И это в стране где нефти даусрачки.
Я лью 95 разница на руб.

живут по принципу "не нае..шь не проживёшь"... особенности местного бизнеса.

А если положен 95 то что заливать?

Ну, 95-й, соответственно! На "Лукойле" в Смоленске, например.

Лукойл не советую!!!

Почему не советуешь? Только конктретно, плиз.

Это ж почему? Пока жалоб-то ни у кого не возникало!

У меня постоянно к 92-му Лукойловскому претензии возникали. Причем при заправке разных машин - и Сефии и Спортяжки и Нивы. Поэтому там заправляюсь только когда прижмет и литров 10, не более.

Опять-таки ИМХО, заправляться безопаснее на АЗС того производителя, который лучше представлен в регионе, оптимально - располагает своим НПЗ или, как минимум, нефтебазой с лабораториями. Почти все бренды продают франшизу на свои заправки, в том числе и Лукой. Ближайший завод Лукойла к Смолеску - Кстовский, Нижегородской области. Это от Смоленска больше 900 км. (Остальные три - Волгоградский, Ухтинский и Пермский еще дальше). Мне кажется, везти бензин на такое расстояние нерентабельно.

Поддерживаю. После лукойловского 92-го постоянно горит лампочка "check engine". Кстати, Дим, начал заправляться на той заправке, что ты посоветовал (напротив автобани на Киселе). Факт: датчик если и загорается, то очень редко, а машина стала бежать резвее. Хотя раньше, на Шевике и Хендае, всегда ездил на Лукойл, проблем не возникало. Дело в чувствительности мозгов машины? Возможно.