Китаец

Ты знаешь, Лёш, например таким "ретроградам" как я, может, оно и надо )). Я с ужасом обнаружил что моей некрухе уже 18й годок пошёл, а пробег 90 тыщ (дом, работа, гастроном и дача) ))). Если и менять, то на что-то новое Еуропэское или Корейское (ну или 3-5 лет под заказ). Так что за 2.3 взял бы Солярис (а не Весту, например )

Мой коллега как раз и менял весту. Смотрел он в том числе и солярис за 2.3. По оснащению и по размерам салона/багажника (ему это важно) значительно лучше оказался HAVAL M6 (почти 4.7 метра в длину), при этом он ещё более фарширован и дешевле соляриса - 2 ляма.
А про нынешние солярисы (которые с буквочкой S на решётке) мне диагност на Октане говорил, что отличаются всё-таки от старых - это уже не совсем Хёндэ. И с гарантией у ни могут быть проблемы. Так что вопрос стоит ли переплачивать.

Точно! М6. Забыл. Ладный сарай и да, на палке сейчас 2.2 Мне ещё Н7 зашёл, но это совсем другая история )

Ильдар хавалы в обзоре нахваливал. Типа известные двигатели улучшили и по идее должны быть весьма живучие. По управляемости тоже лучше всяких чери промакс.

У знакомого GAC GS7 - вроде бы после покупки проблем не было, год уже сейчас будет. Спрошу его об авто как увижу. Причём до этого у него был LR дискавери с нуля его катал, с пробегом под 250к, продать год назад долго не мог - вообще никто не звонил (цена адекватная была).

Даже странно, что за таким пробегом очередь не выстроилась.

1 хозяин, реальный пробег, авто без проблем, но конечно какое-нибудь другое 8-летнее авто с 70к пробега выглядит значительно предпочтительнее, да ещё после 5 владельцев))

но вот-вот начнутся

Под заказ интересно что то везти млн за 4-5 и дороже, иначе смысла нет в растаможке.
Либо получишь какое рено с пробегом 80000 на панели и реальным под 280000)))

Китайские китайцы едят-таки на китайцах.

Это BAIC BJ60, китайский Прадо
BAIC BJ80 —это Гелик
BAIC BJ90 — это Джип Гранд Чероки

Сообщение отредактировал AMR - 22.6.2025, 15:29

Сменил ты ВАЗ свой на китайца? Или так и насилуешь выкидыш российского автопрома?