Продам Hyundai Tucson, 2008 г.в., МКПП, цена 560000 р.

Пробег хороший с 2008 года. Бабушка скрутила, которая до магазина ездила.

Не скажу за весту, а на работе иногда гоняю на логане 17 года. По трассе на нем жесть, по дороге рыщет, попадаешь в колею болтает в разные стороны. Стоить попасть при обгоне между двумя фурами - адреналина полные штаны, ощущение полета Конечно привыкаешь к этому км через 50 и все эти прелести не заметны. Достаточно съездить Смоленск - Вязьма и обратно - звон в голове не покидает голову пару часов - шумка отсутствует от слова совсем.
Да по городу к нему без нареканий - руль крутиться, колеса вертеться, расход радует)))))
Но уж увольте, на таком новом авто я ездить не готов, тем более 5 лет



Ну так если у него только передний привод, как по твоему у него задние колеса крутиться будут

Сообщение отредактировал SmoLex - 11.11.2019, 8:57

Ну, кто то любит постарше)))
Ничего плохого в поездках на логане не вижу, тем более когда денег только на него.
В бюджетном тусконе 2008 года не многим лучше.

я вот про нас думаю, захотим мы свою Эпикушку продать (чисто теоретически, пока в планах такого нет). У нас тоже пробег маленький, а машина старенькая и фиг , видимо, кому докажем, что только в деревню на ней ездим и иногда по городу

Ну я тебе описал свои ощущения от поездки на логане. Постоянно чередую рабочий логан и личный туксан. Туксан по комфорту конечно не пассат, но логан это прям как в семерку садишься, только в новой "обертке".
Но это мое мнение

Будешь по знакомым и друзьям продавать)

САФ уже не торт....
Про замеры на второй передачи ни кто не спрашивает....

Не имею ничего против кроссовера с только передним приводом - дорожный просвет тот же, колёса по диаметру те же. Если надо куда-то заехать, то я лучше спущу колёса, одену браслеты чтобы заехать в грязь, которая обычно составляет 1% от общего пробега автомобиля. Чем я будув впустую полный привод по асфальту гонять.

пепелац хорош. но, ребятки, за тушкана первого, пп, - 560 тыров?
Ну, Смоленск всегда отличался ценами.
как будто здесь идеальные консервирующие флюиды в воздухе для сохранения авто в первозданном виде.
хотя спасибо нашему правительству.
новые ускакали на уровень музейных экспонатов по ценам.
б.у люди взвинтили.
мы "в выигрыше" как всегда.
сколько будет этот туксон стоить через год два?
лям наверное

поддержу. неоправданная роскошь для жителя города с редкими выездами на шашлыки или алкорыбалку.
хотя меня, помню, маверик полноприводной (AWD) как то спас в сносе на повороте на ледку

Сообщение отредактировал R2D2 - 11.11.2019, 10:54

Всем спасибо за поддержание темы в топе А еще говорят, что САФ - не торт! Еще какой "торт", тока дай возможность что-то обоср@ть...


Ильюха, я ж написал, что это не мой мопЭд! У меня и цвет другой, и год, и привод полный, и комплектация поинтересней. И своего я пока не продаю. И зовут меня не Дима




ничего нового, поверь! на рынке, как и ранее, 2 дурака - первый хочет купить, второй надеется продать А ценники по авито на тушканы счас очень разные, от 500 до космоса. Диман говорит, что ему уже и из Костромы писали, тойоту какую-то на обмен предлагали, и из Рязани звонили. В Брянске ценник чуть ниже - но там перепуки сплошные, как известно, а тут - реально второй владелец, машину брал у деда какого-то, сам военный, живет и служит в в\ч в Бору, ездит немного.



Дедушка


Совершенно согласен, Маш.


Золотые слова, Юрий Венедиктович! (С)

К тому же - новые креты и тушканы (я именно про Хёндэ счас) уже не чета старому доброму бегемотику в первом кузове, маркетологи - они, сцуко, опасные...

Сообщение отредактировал Kaa - 11.11.2019, 10:52

Так у многих кроссоверов есть выбор режимов привода)
Поставил 2вд и езди спокойно.
И никакого пустого гоняния)

Лезть в серьезную грязь на кроссовере с шоссейной резиной - безумство.... Если ездить по грязи нужен полный привод без муфты и нормальная резина....
По мне полный привод нужен в основном зимой - заехать после снегопада в нечищеный двор, заехать по льду в горку и т.д.

Тыщ за 300 купил бы хоть сегодня. Чисто погонять. Механику уже не люблю.

И дома телевизор ЭЛТ.
Не чета им новые олед
И телефон с проводом
Ретрограды опасные....

еболда то крутиться всё равно - топливо жрёть.
а електроника (ABC) уже думает - подключать муфту али нет.
всё равно повышенный расход топлива.
проверено на форде маверике.

Я ща торгуюсь за кварцевые настенные часы Янтарь на другом форуме.

Семён Семёнович(С), усталость,утилитарность, ценоопределение по году выпуска и амортизацию никуда не денешь.
А так согласен. Ныне автомобили уже не те бегемоты.

Сообщение отредактировал R2D2 - 11.11.2019, 11:00

Так никто и не позиционирует кроссы для серьезного бездорожья)
Но все равно, брать кроссовер с ПП - изврат.
Проще какой универсал/лифтбек купить, расход топлива меньше будет


Можешь купить у меня редкий механический секундомер Слава)

Скинь кардан, делов то😂