Mitsubishi Lancer Club

расход адекватный для чипованого 2.0 литрового мотора. общий на 98 10,6л, на 95 12.2
по городу примерно 10-12, по трассе при скорости 130 8л, если прям ехать и ногу тянуть то 7.5 можно упасть. 150-160 10л
поменял насос и фильтр, поеду к Алексею в октан, будет смотреть давление. до замены говорил есть небольшой нехват топлива

Сообщение отредактировал Nikita67 - 5.11.2014, 15:56

ХЛОПЦЫ ХЭЛП МИ (((( Может кто поменяться спидометром на сутки ??? А то мой протестить никто не может , а покупать новый для теста как-то не улыбается мне ( Задолбали меня уже эти стрелки, то лежат все, то нормально работают ! Помогите разобраться в спидометре дело или нет .....!

у тебя 2.0?

Не, у меня 1,6 , механика !!!

В принципе мог бы дать на выходные, но у меня автомат, там вроде другая панель

совсем другая панель

Привет всем!

спустя много времени, привет!!!!!!!!!!!

Доброго времени суток уважаемые владельцы японского Автопрома. Есть проблема мицубиси лансер 1.5 акп. Нет не ближнего ни дальнего света. От блока предохранителей до фар цепь в порядке. Предохранители в салоне тоже в порядкЕ. Реле тоже все живы. может кто сталкивался с данной проблемой?

Сообщение отредактировал Бешеный Кенгуру - 5.6.2015, 11:36

Всем привет ! Ребят, такая проблемка, греется задний суппорт, задобал!!!!!!!!! После нагрева начинают свистеть колодки на ходу ((((, как и где побороть этот недуг ???? Зимой смазывал направляющие , не могла же смазка так быстро испариться, тем более закладывал оригинальную ! Короче , подскажите к кому можно обратиться !!!!

Нужен оригинальный ремкомплект, литр тормозухи и пол дня свободного времени

Тааааааак, заменить резинки и просто поменять жижку ???? Или что ????

Ну если проблема повторяется, то я бы полностью разобрал суппорт (с дефектовкой поршня, может он весь во ржавчине)

Вот поршень я как раз и не вытаскивал, надеялся что там всё хорошо (((

Доброго времени суток уважаемые владельцы японского Автопрома. Есть проблема мицубиси лансер 1.5 акп. Нет не ближнего ни дальнего света. От блока предохранителей до фар цепь в порядке. Предохранители в салоне тоже в порядкЕ. Реле тоже все живы. может кто сталкивался с данной проблемой?

Сообщение отредактировал Бешеный Кенгуру - 5.6.2015, 12:36



ТАК ЧТО НИКТО НЕ ЗНАЕТ ИЛИ ИГНОР?????????

Бешеный Кенгуру
продавай японский автопром

У меня на лансере 9 (1.6 мкпп) загорелся чек
считал сканером - ошибка р0421, стер. через 100км опять загорелась. в общем понятно что пришло время катализатору.
из вариантов:
чиповка, но от 4к рублей дорого, тем более что мне не нужен прирост мощности и т.п. а просто нужно лишь 1 бит в мозгах перешить
обманка лямды в виде проставке, но вроде бы это тоже не долговечно и периодически её нужно будет снимать и чистить. цена обманки в районе 500р
и вариант элеткронной обманки.
цена вопроса 1рубль 00 копеек(резистор 330кОм, 0,5вт) в разрез сигнальному проводу.
ну раз такое дело решил уже и кат выбить, чтоб было хоть за что обманку ставить))

знаю что тем в инете уже полно но вдруг кому поможет (со Слов чиповщика после жигуля лансер 9 вторая машина которая просит чипонуть ради устранения ошибки ката)









несколько клипс и саморезов и все доступно для работы


нахожу жгут от мозгов до фишки 2-й лямды


в разрез белого сигнального провода ставим резистор



одеваем термоусадку


снимаем минусовую клемму на 10 минут, курим, собираем салон, одеваем клемму и заводить, ошибки нет!


Сообщение отредактировал klapoysius - 24.10.2015, 15:33

Всем ТРЯМ !Подскажите, что может быть ???? Начался стук спереди слева, сгонял на диагностику, поменял всё что нужно ( сайлентблоки, стабилизаторы ). Проверили пружины- всё огонь ! На следующий день проблема не исчезла . Что бы это могло быть ?

Направляющие суппортов. Долго боролся с этой проблемой и победил.

Так всё дело в том, что стук на небольших кочках, при скорости от 10 до 40 км/ч.