IPB

Добро пожаловать!

Мы рады приветствовать Вас на Смоленском Автофоруме, который за 10 лет своего существования стал ведущим авторесурсом Смоленска и области. Ежедневно наш сайт посещает около 5000 человек, которых объединяет одно - любовь к автомобилям.
Итак, добро пожаловать!

Сергей Кузнецов, Влад Петренко


Какие расходные комплектующие меняют в процессе технического обслуживания автомобиля

Какие расходные комплектующие меняют в процессе технического обслуживания автомобиля


 

Самые надежные и качественные автомобили тоже требуют регулярного обслуживания. Если пренебрегать ТО, то через некоторое время транспортное средство придется ремонтировать. В ходе технического обслуживания проверяют состояние всех узлов, заменяют ряд расходных комплектующих.

Фильтры

У автомобиля имеется ряд фильтрующих элементов. Топливный фильтр, например, нужен, чтобы в систему не попали частицы ржавчины, грязи. Использование этих расходников дает возможность защитить форсунки и топливные насосы, продлить срок их эксплуатации. Воздушные фильтры защищают двигатель от попадания пыли. Если их не менять регулярно, то мощность мотора существенно снизится, так как для сгорания топлива нужно большое количество воздуха. Масляные фильтры помогают удалять загрязнения из моторного или трансмиссионного масла.

Стартеры и свечи зажигания

Еще в категорию расходных материалов, которые часто меняют при обслуживании отечественных и зарубежных автомобилей, входят стартеры и свечи зажигания. Стартерные устройства нужны для запуска ДВС. Они раскручивают маховик двигателя и коленвал. Срок службы стартера составляет около 5 лет или 120 тысяч километров. Свечи зажигания представляет собой устройство, которое воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания. Обычно их нужно менять через 50 тысяч километров или 2-3 года.

Ремни

В двигателе внутреннего сгорания легкового или грузового автомобиля есть несколько ремней. Со временем они изнашиваются и тоже требуют замены. В ДВС есть ременный привод газораспределительного механизма, клинообразный и поликлиновый ремень. В среднем эти расходные комплектующие эксплуатируются на протяжении 100 тысяч километров. После этого нужно их менять.

Тормозные колодки

Безупречное состояние тормозной системы – залог безопасности водителя, пассажиров, пешеходов и других участников движения. Тормозные колодки обеспечивают эффективное торможение, если находятся в хорошем состоянии. Со временем они изнашиваются. Рекомендуется менять тормозные колодки на барабанных тормозах через каждые 40 тысяч километров пробега. На дисковых тормозах расходные комплектующие потребуется поменять через 80 тыс. км.

При наличии навыков можно заменить расходные детали и материалы самостоятельно. Если отсутствует время или знания, чтобы это сделать, то всегда можно обратиться к специалистам сервисного центра.

Автор: Иван Алексеев (e-mail: info@smolensk-auto.ru)
Добавлено: 08.06.2023 23:41

Просмотров: 114


Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов

Политика в отношении обработки персональных данных