Устройство и конструкция автоцистерн бензовозов для перевозки ГСМ

Описание автоцистерн бензовозов с подробностями об их конструктивном устройстве и обзором различных типов. Водная информация по эксплуатации различных автоцистерн для транспортировке ГСМ и условия использования.

Бензовоз – это автомобиль с цистерной прицепом или полуприцепом, который используется для перевозки ГСМ. Обычно, бензовозы оснащаются специальной цистерной изготавливаемой из алюминия или стали, которая позволяет безопасно хранить и транспортировать нефтепродукты, такие как керосин, бензин или дизельное топливо.

Цистерна бензовоза имеет специальный маркер, который указывает на объем находящегося в ней топлива. Кроме этого, она оснащена дыхательным клапаном, который сообщается с атмосферой и в случае необходимости сбрасывает излишнее давление. Устройство слива оборудовано сливными патрубками, которые включают задвижки быстрого типа действия, а также отстойники для отделения воды и примесей. Для безопасности и предотвращения аварий, цистерна оборудована средствами пожаротушения и специальным устройством заземления.

Обычно, емкость цистерны бензовоза составлять 1.2 – 8 тысяч литров, а автоцистерны с полуприцепом могут перевозить от 7 до 13 тысяч литров. Если емкость цистерны превышает 5 тысяч литров, она оснащается внутренними перегородками, которые смягчают гидравлические удары жидкости во время маневров транспорта.

В целом, в автоцистернах перевозят различные виды жидких грузов, начиная от пищевых, заканчивая химическими, однако особую герметичность должны иметь цистерны для транспортировки легковоспламеняемых нефтепродуктов. Это не только предотвращает возможные аварии, но и избегает загрязнения среды.

Часто, при транспортировке горючих жидкостей, внутри цистерны должна поддерживаться строго определенная температура, и многие из автомобилей включают данную функцию. Сама цистерна имеет верхний или нижний тип налива в зависимости от своей конструкции. Нижний тип налива осуществляется только с использованием специальных шлангов, которые поставляются вместе с бензовозом.

Конструктивные особенности бензовозов

Бензовозы предназначены для транспортировки горючих материалов третьего класса опасности. Поэтому, к данному автотранспорту применяются особые требования безопасности. К примеру, снизу цистерны есть специальные донные клапаны, которые большую часть времени плотно закупорены. Используются они только в аварийных ситуациях, в нормальных условиях клапаны должны быть строго герметичными.

Поимо этого, цистерны снабжаются усиленной защитой бензобака и части цистерны. Сам кузов должен снабжаться проблесковым маячком и системой проводки с экранированным типом.

Система выхлопа расположена обычно с правой стороны тягача и имеет встроенный искрогаситель. Используемые двигатели 3-го класса обеспечивают не только экологическую, но и пожаробезопасную защиту.

Еще, бензовоз должен быть укомплектован огнетушителями и емкостью для песка. Огнетушители используются при пожаротушении, а песок предназначен для быстрой ликвидации и локализации возможных утечек топлива.

Среди автоцистерн выделяют несколько типов. Первый, для транспортировки дизельного топлива, бензина и керосина. Второй тип, для перевозки темных нефтепродуктов, таких как мазут. Еще один тип – битумовоз, используется для транспортировки битума. В отдельную категорию попадают газовозы – с цистернами для сжиженного газа.

Как правило, разные типы горючих материалов требуют по-разному оборудованных автоцистерн для транспортировки. Однако бывает и так, что один и тот же бензовоз может использоваться для перевозки некоторых, схожих по типу грузов. В этом случае нужно понимать, что темные и светлые нефтепродукты не совместимы и требуют разных емкостей. Если вы хотите транспортировать другой тип грузов, необходимо провести отчистку цистерны паром.

Для битума, масла, мазута и некоторых других грузов, необходим обязательный подогрев цистерны. Эта функция включена в автоцистерны-термоса, и особенно используется в зимнее время года.

Наконец некоторые бензовозы используются, как мобильные АЗС и оснащены счетчиком топлива и заправочным пистолетом.

Автор: Иван Алексеев (e-mail: info@smolensk-auto.ru) Добавлено: 02.02.2020 23:19

Просмотров: 312