IPB

Добро пожаловать!

Мы рады приветствовать Вас на Смоленском Автофоруме, который за 10 лет своего существования стал ведущим авторесурсом Смоленска и области. Ежедневно наш сайт посещает около 5000 человек, которых объединяет одно - любовь к автомобилям.
Итак, добро пожаловать!

Сергей Кузнецов, Влад Петренко


Замена заднего кардана на автомобиле УАЗ Патриот


Задний карданный вал является неотъемлемой частью транспортного средства УАЗ Патриот. Стоит отметить, что основным приводом автомобиля является задний, ведь передний мост является лишь дополнительным и используется для преодоления трудных препятствий. Задний мост же работает путем нормального функционирования заднего карданного вала, который передает усилие на колеса и приводит их в движение.

Сегодня мы разберем особенности заднего карданного вала, а также его предназначение и процесс демонтажа с последующим ремонтом.

Особенности заднего карданного вала

Зачастую кардан на транспортном средстве типа УАЗ Патриот представлен в виде 2-х трубок из стального материала, который внутри пустотелый. Соединение данных трубок между собой проводится путем использования крестовин. Поскольку можно выделить 3 точки закрепления, то данный вид карданного вала имеет название трехопорный.

Средняя точка в данной конструкции представлена в виде подвесного подшипника, который позволяет выполнять вращение конструкции и одновременно удерживать ее. Ввиду своей функции подвесной подшипник начинает выходить из строя уже через 60 000 километров, поэтому нуждается в проведении диагностики и по необходимости ремонта. Процесс замены включает в себя необходимость использования нового кардана, название которому - прямой. В данном материале вы сможете понять, какой именно кардан необходимо установить на транспортное средство УАЗ Патриот.

Демонтаж кардана

Зачастую демонтаж заднего карданного вала выполняется с целью ремонта его деталей, а именно подшипников или крестовин. Особое внимание стоит уделить местам, в которых выполняется соединение. Процесс демонтажа выполняется в таком алгоритме:

● На заднем мосту необходимо выполнить определенные пометки, для чего используется краска или мел. Если не выполнить данную процедуру, то в скором времени после обратной установки нужно будет выполнять процесс балансировки.

● Болты, которые выполняют функцию крепления, нужно открутить.

● Соединение кардана с раздаточной коробкой выполняется при помощи специального крепления, которое необходимо снять.

● Окончательным этапом является откручивание болтов, которые отвечают за крепление кардана на опоре.

После того, как был снят карданный вал можно начинать выполнение его ремонта.

Источник статьи с сайта: sarsim.ru

Автор: Иван Алексеев (e-mail: info@smolensk-auto.ru)
Добавлено: 20.02.2019 12:38

Просмотров: 391


Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов

Политика в отношении обработки персональных данных